Біз Aston Martin Vantage жамылғысын сәл көтергеннен кейін, енді ресми фотосуреттер брендтің жаңа машинасының қандай екенін толық көрсетеді.
«Спектр» фильмінде құпия агент Джеймс Бонд пайдаланған Aston Martin DB10 шабыттандырылған жаңа Aston Martin Vantage брендтің барлық басқа үлгілерінен ерекшеленеді.
Ұзындығы және ені, сәйкесінше, тоғыз және жеті сантиметрге, алдыңғысына қарағанда, ол бойлық алдыңғы қозғалтқышы мен артқы доңғалақ жетектерімен бірдей архитектураны сақтайды. Дегенмен, жаңа Vantage әлдеқайда агрессивті және бұлшықетті. Алдыңғы жағы жерге жабыстырылған, ал артқы жағы көбірек көтерілген кезде барлық аэродинамикалық элементтер жақсы жақтаулы көрінеді. Артқы диффузор мен алдыңғы сплиттер ипподромға көбірек ұқсайтын модельдің аэродинамикасын жақсарта отырып, айтарлықтай төмендеу күшін жасауға көмектеседі.
Майлз Нюрнбергер, Aston Martin бас сыртқы дизайныЕгер DB11 джентльмен болса, Vantage - аңшы
Porsche 911-ден қысқа болғанына қарамастан, Vantage мифтік неміс үлгісінен 25 см ұзын доңғалақ базасы (2,7 м) бар.
Жаңа интерьер кабинаның ішінде болу сезімін нығайтады. Орталықтағы «Бастау» түймелері, ал соңында автоматты беріліс қорабына сілтеме жасайтын түймелер ерекшеленеді. Консольдің ортасында ақпараттық ойын-сауық жүйесін басқаратын айналмалы түйме. Оны бір жерден танисың ба?
Бірақ шын мәнінде маңызды нәрсеге көшейік. 50/50 салмақты бөлу және қозғалтқыш 510 ат күші бар 4,0 литрлік қос турбо V8 , V12 Vantage-тен тек жеті ат кем. Салмағы 1530 кг-нан басталады, бірақ құрғақ, яғни сұйықтықтардың кез-келген түрін - мұнай мен отынды есепке алмағанда - осылайша, қосқан кезде салмағы оның алдындағыға ұқсас болуы керек.
Өнімділікке әсер ететін ештеңе жоқ: максималды жылдамдық одан жоғары 300 км/сағ және шамамен 100 км/сағ жетеді 3,7 секунд.
Бастапқыда Mercedes-AMG-ден шыққан қозғалтқыш Vantage үшін арнайы дайындалған және бапталған және ZF-тен жаңа сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабы бар. Пуристтер үшін іске қосылғаннан кейін Vantage қолмен беріліс қорабымен де қол жетімді болады, шамасы, V12 Vantage S жеті жылдамдықты нұсқасы.
Тағы бір жаңа мүмкіндік - электронды артқы дифференциал. THE e-айырма ол тұрақтылықты басқару жүйесіне қосылып, артқы дөңгелектердің әрқайсысына қуат жібереді. Әрине, жүргізу тәжірибесін қарқынды ету үшін тұрақтылық пен тартқышты басқару да өшіріледі. Сондай-ақ жақсы тырнақ жинағы…
Жаңа Aston Martin Vantage-де көміртекті талшықты тежегіштер опция ретінде бар және суспензия архитектурасы DB11-ге ұқсас болады, дегенмен спорттық жетек үшін қаттырақ.
Осы қадамды жасағаннан кейін келесі Aston Martin 2019 жылы негізгі жаңартудың нысанасы болады. Дегенмен, Aston Martin өзінің екі жаңа сегментте, DBX бар жол талғамайтын көлікте және электрлік көлікте қатысуын ашады. RapidE.