Techart 718 Boxster 2017 жылғы Женева автосалонындағы неміс дайындаушының маңызды сәттерінің бірі болады.
Techart компаниясының Porsche 718 Boxster/Cayman S жақсартулары жай ғана эстетикалық емес, сонымен қатар қозғалтқыш бөлігінде тосын сыйлар бар.
Басқа дайындаушылардан айырмашылығы, Techart кейбір қалауын сақтауды жөн көрді. Серия үлгісімен салыстырғанда, Techart 718 Boxster-де аздаған өзгерістер бар, тек үстіңгі ауа сорғышы мен сплиттері бар алдыңғы бамперді, ал бүйір жағында корпус түсіндегі қанаттары бар.
Артқы жағында өзгерістер кеңірек. Артқы диффузор (тағы бір рет...) дененің түсін қабылдайды және дененің түсінде де үлкен қанат байқамау мүмкін емес.
Динамикалық тұрғыдан алғанда, Techart 718 Boxster биіктігі 30 мм-ден аз және 21 дюймдік Формула IV дөңгелектерімен ерекшеленеді. Купеге де, Штутгарт роудстеріне де жоғары өнімділік беретін екі фактор қосылды.
Ең жақсысы – ғайып
Ал сіз көрмеген нәрсе - Техарттың қозғалтқыш бөлігінде жасаған жұмысы. 718 жаңа 2,5 литрлік турбо төрт цилиндрлі қарама-қарсы қозғалтқышы 50 а.к. қуат пен 60 Нм максималды айналдыру моментіне ие болды.
Сандар енді қызықтырақ: 400 а.к. және максималды айналу моменті 480 Нм (минутына 2800 айналым кезінде қол жетімді). 0-100 км/сағ жылдамдыққа небәрі 3,9 секундта жетеді , артқы көрініс айнасындағы Porsche 911 Carrera S жақтауына жеткілікті.
Ең жоғары жылдамдыққа келетін болсақ, ол қазір 296 км/сағ, бұл мән 718 Boxster S-тің 285 км/сағ жылдамдығынан біршама жоғары, өйткені жоғары төмен түсіру күші жақсырақ мүмкіндік бермейді. Қажет болса, Techart 718 Boxster тұтынушылары тек осы үлгіге арналған қондырғы әзірлеген сорғышты да таңдай алады. Тегіс төрттік қозғалтқыштың «шуы» сөзсіз жеңеді.
