SEAT өзінің 2025 жылға дейінгі стратегиялық бағытын ұсынды және табыстылыққа қол жеткізуді алдағы жылдардағы мақсаттардың бірі ретінде жариялады.
SEAT-тың алдағы он жылдағы стратегиясы негізінен үш тірекке бағытталған: жоғары коммерциялық маржамен сегменттерді кеңейту үлгілерін әзірлеу, тұтынушылардың қанағаттанушылығына басымдық беру және, сайып келгенде, Испаниядағы автомобиль өнеркәсібіндегі ең тартымды жұмыс беруші болу.SEAT, Испанияда автомобильдерді жобалауға, әзірлеуге, өндіруге және нарыққа шығаруға толық мүмкіндігі бар және Volkswagen тобына кіретін өз секторындағы жалғыз компания. алдағы екі жылда төрт жаңа модель . Іске қосылған бірінші модель брендтің ықшам жол талғамайтын көлік сегментіндегі дебютін белгілейді, оның шығу күні келесі жылдың ортасына жоспарланған.
ҚОСЫМША ҚАРАҢЫЗ: SEAT Ibiza Cupra 192 ат күші 1,8 TSI қозғалтқышын алады
Испаниядағы SEAT зауыттарының бірі Мартореллде өткен тұсаукесерде доктор Франсиско Хавьер Гарсиа Санц Volkswagen тобының SEAT-қа деген адалдығын растады:
«Бұл орта және ұзақ мерзімді жоспарлармен әрекет ететін уақыт, әсіресе соңғы апталардағы жаңалықтардан кейін. Фольксваген тобы оның стратегиясына толығымен кіріктірілген болашақ жоспарларымызға толық сенім артады. Алдағы екі жылда біз жариялаған модельдер жоспарланғандай нарыққа шығады және SEAT-тың тұрақты өсуіне ықпал етеді. Және бұл стратегиялық жолдағы алғашқы қадамдар ғана».
ӨТІРУГЕ БОЛМАЙДЫ: Зерттеу Porsche 911 тестостерон деңгейін көтере алатынын айтады
Сондай-ақ баспасөз хабарламасында SEAT келесі екі жылға жоспарланған инвестицияларды қорғау мақсатында ұсыныстар ауқымын жаңартуға бағытталған LEAP тиімділік бағдарламасын ұсынды. Volkswagen Group бренді Ibiza моделін өндіруге жауапты Мартореллдегі жаңа өндірістік платформаға 1-ші жолды бейімдеуге инвестиция сала бастайды.
Бағдарлама сонымен қатар сыртқы жеткізушілер ұсынатын қызметтердің, сондай-ақ демеушіліктердің, саяхаттардың және іс-шаралардың шығындарын жаңа өнімдерге арналған шығындарға әсер етпеуі үшін қайта қарауды қарастырады.
Мұқаба: Ledger Automobile / Thom V. Esveld