Топтың қаржылық нәтижелерін таныстыру мүмкіндігін пайдалана отырып, Stellantis өзінің үш премиум брендін - Alfa Romeo, DS және Lancia - электрлендіру жоспарларын ашты және күткендей, мақсаттар өте өршіл.
Альфа Ромеодан бастайық. Топқа ең көп құмарлықты тудыратын брендтердің бірі, біз 2027 жылы тарихи трансальпі құрылыс компаниясының жану қозғалтқыштарына бет бұрып, 100% электр қуатына айналғанын көреміз.
Оның негізгі нарықтарына - Еуропаға, Солтүстік Америкаға (АҚШ, Канада, Мексика) және Қытайға әсер ететін шешім, бірақ Альфа Ромео сатылатын басқа нарықтар мәнерлі көлемге айналмайтынын ескере отырып, бұл оның қоштасуын білдіруі мүмкін. жану қозғалтқыштарына арналған итальяндық бренд.
Болашақ Alfa Romeo электрлерінің негізінде, ең алдымен, STLA Medium платформасы болады. 2023 жылға жоспарланған (жаңа ұрпақ Peugeot 3008) бұл платформа 87-104 кВт/сағ аралығындағы батареяларды орналастыруға қабілетті, максималды 700 км қашықтықты жариялайды, ол Stellantis премиум брендтерінің «негізі» болады.
100% электрлі Alfa Romeo-ның алдында біз 2022 жылдан бастап оның алғашқы электрлендірілген моделін, Tonale-ді көреміз. C-сегментіндегі жол талғамайтын көлік, ол қосылатын гибридті қуат қондырғыларын ұсынады.
DS пен Lancia да соған сәйкес келеді
Alfa Romeo сияқты, DS Automobiles және Lancia да электрлендіруге көп қаражат салмақшы. Дегенмен, бұл ставка Милан брендіндегідей күшті болмайды.
DS жағдайында жану қозғалтқыштарымен ресми қоштасу күні әлі күнге дейін жоқ. Бірақ 2024 жылдан бастап бір нәрсеге кепілдік берілген сияқты: шығарылатын барлық жаңа DS тек электрлік болады. Бұл жану қозғалтқыштарының бірден аяқталуын білдірмейді, өйткені жаңа DS 4 сияқты оларға ие модельдер олардың коммерциялық қызмет ету мерзімінің соңына дейін қолжетімді болады.
Ақырында, Lancia-ға келетін болсақ, қазіргі уақытта итальяндық нарықта Ypsilon маркетингімен шектелген, бірақ үш жаңа моделін шығаруға дайындалып жатқан бренд 2024 жылдың басында толығымен электрлендіріледі. Басқаша айтқанда, оның ассортименті құрылмайды. гибридті модельдер сияқты тек электрлі модельдер үшін. Эксклюзивті электрлік модельдерді шығару тек 2026 жылы басталады.
Fiat В сегментіне қайтады
Сондай-ақ Stellantis қаржылық нәтижелерін таныстыру кезінде ашылған жаңалықтар саласында Fiat-тың В сегментіне қайта оралуы (қайтадан) расталды.Ұзақ уақыт бойы B сегментінің «мәңгілік» ханшайымы ретінде қарастырылған, сегментке оралу 2023 жылы орын алады, осылайша 127, Uno немесе Punto сияқты модельдер оған қол жеткізуге мүмкіндік берген сегменттегі көрнекті орынды қалпына келтіруге тырысады.
Үш жыл бұрын Пунто босатқан және тіпті «оңтүстік американдық» Fiat Argo тағайындалған модель туралы аз мәлімет бар.
Дегенмен, барлығы кроссовері бар сегментке қайта оралуды көрсетеді — Тычиде, Польшада шығарылады, мұнда бірнеше ай бұрын жарияланғандай, бүгінде 500 және Ypsilon шығарылады — және Fiat-тің жаңа B нұсқасы болса, бұл үлкен тосынсый болмас еді. -сегмент 2019 жылғы Женева автосалонында ұсынылған Centoventi концепциясының өндірістік нұсқасы болды.
Біз білетін нәрсе - ол Peugeot 208 немесе Opel Mokka үшін негіз сияқты әмбебап CMP (бұрынғы PSA) платформасын қолданады, бұл 100% электрлік нұсқаға ие болу мүмкіндігін ашады.