Porsche 911-дің ең жоғары нұсқасы көбірек қуатпен, айқынырақ дизайнмен және жақсырақ мүмкіндіктермен келді.
2016 жылдың басында Детройттағы Солтүстік Америка халықаралық автосалонында Porsche өз өнім ассортиментіндегі тағы бір жұлдызды таныстырады. Жоғары сапалы 911 үлгілері – 911 Turbo және 911 Turbo S – енді қосымша 15 кВт (20 ат күші) қуатпен, дизайнмен және жақсартылған мүмкіндіктерімен мақтана алады. Модельдер жыл басынан бастап купе және кабриолет нұсқаларында шығарылады.
3,8 литрлік екі турбо алты цилиндрлі қозғалтқыш енді 911 Turbo-да 397 кВт (540 а.к.) қуат береді. Қуаттың бұл артуы цилиндр басын қабылдауды, жаңа инжекторларды және жоғары отын қысымын өзгерту арқылы қол жеткізілді. Неғұрлым қуатты нұсқасы, Turbo S, енді жаңа, үлкен турболардың арқасында 427 кВт (580 а.к.) шығарады.
ҚАТЫСТЫ: Porsche Macan GTS: ауқымдағы ең спорттық
Купе үшін жарияланған тұтыну мөлшері 9,1 л/100 км және кабриолет нұсқасы үшін 9,3 л/100 км құрайды. Бұл белгі барлық нұсқалар үшін 100 км-ге 0,6 литрден азды білдіреді. Тұтынуды азайтуға жауапты негізгі факторлар - қозғалтқыштың жетілдірілген электроникасы және басқарудың жаңа карталары бар беріліс қорабы.Жаңалықтары бар Sport Chrono пакеті
Ішінде жаңа GT руль дөңгелегі – диаметрі 360 мм және дизайн 918 Spyder – стандартты жетек режимінің селекторымен жабдықталған. Бұл селектор төрт жүргізу режимінің бірін таңдау үшін пайдаланылатын айналмалы басқару элементінен тұрады: Қалыпты, Спорт, Спорт Plus немесе Жеке.
Sport Chrono пакетінің тағы бір жаңа мүмкіндігі - осы дөңгелек пәрменнің ортасында орналасқан Sport Response түймесі. Бәсекелестік рухтандырылған, бұл түйме басылғанда, ол жақсырақ жауап беру үшін қозғалтқыш пен беріліс қорабын алдын ала конфигурациялайды.
Бұл режимде Porsche 911 20 секундқа дейін максималды жеделдету жасай алады, бұл өте пайдалы, мысалы, басып озу маневрлері.
Функцияның белсенді күйінде қалуы үшін драйверге қалған уақыт туралы хабарлау үшін құралдар тақтасында кері санақ режиміндегі индикатор пайда болады. Sport Response функциясын кез келген жүргізу режимінде таңдауға болады.
Енді 911 Turbo үлгілеріндегі Porsche тұрақтылығын басқару (PSM) жаңа PSM режиміне ие болды: Спорт режимі. Орталық консольдегі PSM түймесін аздап басу жүйені осы спорт режимінде қалдырады - бұл таңдалған жүргізу бағдарламасына тәуелсіз.
PSM for Sport режимінің бөлек пәрмені осы жүйенің араласу шегін жоғарылатады, ол қазір алдыңғы үлгіге қарағанда әлдеқайда еркін келеді. Жаңа режим драйверді өнімділік шегіне жақындатуға бағытталған.
Porsche 911 Turbo S спорттық жүргізуге арналған толық жабдықты ұсынады: PDCC (Porsche динамикалық шассиді басқару) және PCCB (Porsche керамикалық композиттік тежегіш жүйесі) стандартты болып табылады. Барлық Porsche 911 Turbo үлгілеріне арналған жаңа опциялар - жолақты өзгертуге көмектесу жүйесі және алдыңғы осьті көтеру жүйесі, оны төменгі жылдамдықта алдыңғы спойлердің еден биіктігін 40 мм-ге арттыру үшін пайдалануға болады.
Жақсартылған дизайн
Жаңа буын 911 Turbo 911 Turbo-ның ерекше және типтік мүмкіндіктерімен толықтырылған ағымдағы Carrera үлгілерінің дизайнына сәйкес келеді. Ұштарында қос жіпі бар пневматикалық пышақтары мен жарықдиодты шамдары бар жаңа алдыңғы бөлік қосымша орталық ауа сорғышымен үйлесімде алдыңғы бөлікке кеңірек көрініс береді.
Сондай-ақ жаңа 20 дюймдік доңғалақтар бар және мысалы, 911 Turbo S-де ортаңғы тұтқыш дөңгелектер алдыңғы буынның он екі тізбегінің орнына қазір жеті спицка ие.
Артқы жағында үш өлшемді артқы шамдар көзге түседі. Төрт нүктелі тежегіш шамдар мен аура түріндегі жарықтандыру 911 Carrera үлгілеріне тән. Артқы жағындағы сору жүйесінің бар саңылаулары, сондай-ақ екі қос сорғыштар қайта өңделген. Артқы тор да өңделді және қазір үш бөліктен тұрады: оң және сол бөліктерде бойлық саңылаулар бар және орталықта қозғалтқыштың индукциясын оңтайландыру үшін бөлек ауа сорғышы бар.
Онлайн навигациясы бар жаңа Porsche Communication Management
Модельдердің осы буынын сүйемелдеу үшін навигациялық жүйесі бар жаңа PCM ақпараттық ойын-сауық жүйесі жаңа 911 Turbo үлгілерінде стандартты болып табылады. Бұл жүйені сенсорлық экран арқылы басқаруға болады, стандартты Connect Plus модулінің арқасында бірнеше жаңа мүмкіндіктер мен қосылу функцияларын ұсынады. Сондай-ақ нақты уақыт режимінде соңғы трафик ақпаратына қол жеткізуге болады.Курстар мен орындарды 360 градустық кескіндер мен спутниктік суреттер арқылы көруге болады. Жүйе енді қолжазба енгізуді өңдей алады, бұл жаңалық. Ұялы телефондар мен смартфондарды Wi-Fi, Bluetooth немесе USB арқылы тезірек біріктіруге болады. Көлік функцияларын таңдауды қашықтан да басқаруға болады. Алдыңғы үлгілердегідей, Bose дыбыс жүйесі стандартты болып табылады; Burmester дыбыс жүйесі опция ретінде пайда болады.
Португалия бағалары
Жаңа Porsche 911 Turbo 2016 жылдың қаңтар айының соңында келесі бағамен шығарылады:
911 турбо – 209 022 еуро
911 турбо кабриолет – 223 278 еуро
911 Turbo S - 238 173 еуро
911 Turbo S кабриолет – 252 429 еуро
Instagram және Twitter-де Razão Automóvel-ді бақылаңыз
Дереккөз: Porsche