Бұл жапондық, ешқашан аяқталмайтын айналдыру және кез келген қорықпайтын Petrohead үшін тамаша ойын-сауық саябағы. Нюрбургринг Нордшлейф деп те аталатын «Жасыл тозақты» аңдып жүрген Honda S2000-мен танысыңыз.
Бірнеше күн бұрын Razão Automobile көлігін екі дос пен Honda S2000 алып, Нюрбургринг тізгінін айналып өтіп, басқа жүргізушілерді масқаралады. Біздің Facebook парақшамызда оқиға библиялық пропорцияға ие болды (80 000-нан астам адам 24 сағаттан аз уақыт ішінде жетті) және бұл сайтта кірулер ағыны серверімізді қиындыққа ұшыратты. Назар аударыңыз, мен жаза жаздадым. Өйткені біздің бет жылдамдығы мәселе болған күндер артта қалды - біз қазір Bloodhound SSC сияқты жылдамбыз.
ҚОСЫМША ҚАРАҢЫЗ: Bloodhound SSC, 1609 км/сағ жылдамдықтан өту үшін не қажет?
Honda S2000 дегенге қайта келу. Хайп соншалықты керемет болды, сондықтан бұл қисық жейтін машина туралы қосымша мәліметтерді білу қажет болды. Бастапқыда менде екі-ақ сенімділік болды: біріншісі, қарастырылып отырған көлік шынымен Honda S2000 болды; екіншісі – «олдың» шығу тегі болуы мүмкін емес еді. Мен екеуін де алдым.
Нұрбургрингтің бұрыштарында тұратын басқа көліктер мен жүргізушілерді қорқытатын бұл ерекше жапон адамы Time Attack S2000 деп аталды. Ойлаңызшы, неге олай емес? Қиын…
Бұл айналмалы зілтеміршіні PB Motorsport (грек компаниясы) дайындаған және жапон нарығы ұсынатын ең жақсы бөлшектермен, сонымен қатар кейбір өлшемдермен жабдықталған. Модификациялардың толық тізімін мына жерден көре аласыз, бірақ біз тек негізгілерін ғана бөлектейміз.
ӨТІРУГЕ БОЛМАЙДЫ: Мэн аралындағы Subaru WRX STi рекордсмені
Honda S2000-ге қымбат бөлшектерді орнатуды бастамас бұрын, PB Motorsport қажет емес бөлшектерді алып тастауға арналған. Атап айтқанда, кондиционер жүйесі, багаж бөлігінің қақпағы, түпнұсқа капот және басқа да артық элементтер. Осылайша PB Motorsport жиынтық салмағын 150 кг-ға азайта алды.
Аз салмақпен көбірек қуат қосу уақыты келді. PB Motorsport өзі салған қолдан жасалған газ шығару желісінің арасында тығыздағышқа, Hondata су сорғыш коллекторына, AEM электронды модуліне, Брайан Кроуэрдің агрессивті клапан командаларына, HKS сүзгісіне, S90 Racing дроссельдеріне, тағы басқалар көп болды. Қасық сияқты танымал брендтердің бөліктері.
Осыншама қуатты басқару үшін суспензия күшейтілген, электронды түрде реттелетін амортизаторлармен жабдықталған және геометрия толығымен қайта қаралған, ал тежегіш блогы да жоғарыдан төменге қарай қайта өңделген. Букетті аяқтау үшін PB Motorsport ең жылдам бұрыштарда жерге жабысып тұруын қамтамасыз ету үшін S2000-дің барлық аэродинамикасын күрделі жөндеуден өткізді.
Нәтижесі көз алдында. Абсолютті жын-шайтан Honda S2000, өте жылдам және объективті фантастикалық, ол Нюрбургринг Нордшлейфте 10 минуттан аз уақыт ішінде 40-тан астам көлікті өтті.
