Формула 1 тарихында алғаш рет жарыс соңында Венесуэла әнұраны шырқалды, бұл оқиға пастор Мальдонадоның Испания GP-дегі жеңісіне байланысты болды.
Уильямс жүргізушісі алдыңғы жақтан бастады және бастапқы сәтсіздіктен кейін ол жарысты соңына дейін бақылауға мәжбүр болды шампанның дәмін тату подиумның жоғарғы жағында. Мальдонадо испандық жүргізуші Фернандо Алонсоның үлкен қысымына ұшырады, ол көп ұзамай чемпионаттың алдыңғы жағында өзін оқшаулау үшін бірінші орынға шабуыл жасады, бірақ венесуэлалық жүргізуші жарыстың соңғы айналымдарында өз позициясын мінсіз қорғап, үлгілі бола білді. .
«Бұл мен үшін де, команда үшін де керемет күн. Біз өткен жыл бойы көп жұмыс жасадық, енді міне осында келдік. Бұл қиын жарыс болды, бірақ мен қуаныштымын, өйткені көлік бірінші айналымнан-ақ бәсекеге қабілетті болды», - деді пастор Мальдонадо.
Кім де тойлауға себеп болды Фрэнк Уильямс (төмендегі суретте), 2004 жылы Бразилия Гран-приінен бері өз командасының жеңісін көрмеген. Бұл сенбіде 70 жасын атап өткен Ф.Уильямс үшін тамаша сыйлық болды.
Бірақ егер сіз испандық GP дәл солай болды деп ойласаңыз, онда екі рет ойланыңыз... Барлық жерде әрекет болды және үлкен жағдайлардың бірі 13 айналымда болды, Михаэль Шумахер Бруно Сеннамен соқтығысып, екеуі спорттан кетуге мәжбүр болды. Соңында Шумахер мен Сенна қызу айыптаулармен алмасты , неміс фотосуретте жақсы көрінбеді, ол бразилиялық ұшқышты «ақымақ» деп атады. Дегенмен, стюардтар неміс жүргізушісін кінәлі деп тауып, оны келесі Монако GP-де грид бойынша бес орыннан айырылып жазалауды ұйғарды.
Мұның бәрі қалай болғанын қараңыз:
сияқты басқа да өткір жағдайлар болды Фернандо Алонсо және Чарльз Пик . Чарльз Пиктің испандық «жәшіктерге» кірер алдында ойлануы оның жеңіс үшін жарыста негізгі уақытын жоғалтуына әкелді. Маруссиялық Чарльз Пик ақыры Фернандо Алонсоның Феррариіне тым ұзақ жол бергені үшін пит-стоппен жазаланды.
Райкконен тағы бір басты кейіпкер болды , бірақ бұл жағдайда жалғыз ол кінәлі емес еді. Үшінші орын алғанымен, бұл нәтиже финдік шабандозға бірте-бірте жетті... «Мен аздап көңілім қалды. Егер біз жарыстың бірінші бөлігінде барлығын дұрыс орындағанымызда, бірінші болып аяқталар едік», - деді Райкконен.
Лотустың стратегиясы фиаско болды, Райкконен шұңқырға үшінші рет тоқтағаннан кейін (жиырма айналымнан аз уақыт қалды) команда тіпті радио арқылы оған алдыңғы екеуінің (Малдонадо мен Алонсо) әлі де олар екенін айтты. төртінші рет тоқтамақ болды. Әлбетте, бұл орындалмады және Райкконен жарыстың соңғы кезеңінде тамаша қарқынға қарамастан, қарсыластарын қайта қуып жете алмады. Лотос стратегтері жарыс көшбасшыларының төртінші аялдамасын талап етіп, сәтсіздікке ұшырады, кез келген адам мұның болмайтынын болжай алады ...
Соңғы жағдай, бірақ күлкілі емес, сынақ аяқталғаннан кейін болды. Бір шұңқырлардағы өрт Уильямс не істерін білмей барлығын аузын ашып қалдырды. Мүмкін... Өрт сөндірушілер оқиға орнына келгенге дейін кейбір механиктер түтіннен қорғану үшін бетперде киюге мәжбүр болды, тіпті жақын маңдағы ауруханаға екі адам келді, олардың бірі жеңіл күйік шалды, екіншісі қолын сындырды. шатасуға түсу.
Осылайша бұл тағы бір Формула 1 Гран-при болды...
Мәтін: Тиаго Луис