Ішінде «Дрифт машинасы» ретінде белгілі BMW 2 сериялы келесі купенің тұсаукесері қарқынмен жақындап келеді, бірақ лақап атауды әділ ету үшін біз болашақты тағы біраз күтуіміз керек. BMW M2 (G87).
Ағымдағы модель сияқты, болашақ M2 артқы жетекті сақтайды және алты цилиндрлі қатарда да, механикалық беріліс қорабын да сақтауға уәде береді — егер жаңа M3 және M4 олардың қолжетімді нұсқасында бұл мүмкіндікті қамтамасыз етсе, ол сөзсіз. Ең ықшам M2 ретінде «ойыншықта» көбірек мағына береді.
Барлығы жарық жылдамдығымен өзгеріп жатқандай болып көрінетін уақытта қазіргі BMW M2-ді ең қызықты BMW Ms жүргізуге айналдыратын келесі ұрпақ рецептін сақтау жақсы жаңалық және белгілі бір жеңілдік сезімін береді.
Біз не білеміз?
Басқа 2 сериядан айырмашылығы — Active Tourer, Gran Tourer және Gran Coupé — ассортименттегі (нағыз) купе қысқарақ CLAR нұсқасына негізделген, 3 және 4 сериялары пайдаланатын платформаға негізделген артқы доңғалаққа адал болады. .
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Болашақ BMW M2 (G87) жағдайында барлығы оның жаңа M3 және M4-тен бірдей 3,0 л қос турбо кірістірілген алты цилиндрлі блокты (S58) мұрагер ететінін көрсетеді. «Олардың өкшесін басып кетпеу үшін» олардың күші «ағаларының» 480 а.к.-ден бірнеше ондаған ат күші төмен болады деп күтілуде. Яғни, осы уақытқа дейін болғаннан еш айырмашылығы болмайды.
Американдықтардың сүйікті механикалық беріліс қорабы да автоматпен сүйемелденеді — ол қос ілінісуді сақтай ма, әлде жарыстардағыдай крутящий түрлендіргішке ауыса ма, оны анықтау керек. жаңа M3 және M4.
Қалғандары үшін 2 сериялы купе 2 сериялы конверттелетін көлікпен бірге жүрмейтін сияқты — Z4 және 4 сериялы конверттелетін осы қажеттіліктерді қанағаттандырады.
Біз сізге сынақ прототиптерінен әкелген шпиондық фотосуреттер - бірі Мюнхенде (Германия) алынған, ал екіншісі Швециядағы қысқы сынақта алынған - әлі де оның кең камуфляжымен жасырылған модельді көрсетеді. Астында не жасырылғанын жақсырақ көру үшін біз бір жыл бұрын жариялаған келесі суреттерді еске түсіреміз. Бұл M2 емес, 2 сериялы купе:
