Бұл жаңалық Audi R8 electric (E-tron) көлігіне қатысты бірнеше оқиғалардан кейін пайда болды, бұл бұл супер спорттық автокөлік Audi компаниясының осы модель туралы көбірек ақпарат шығарғанына қарамастан, ешқашан өндіріс желісіне шықпауы мүмкін деген пікірге әкеледі.
2012 жылдың қазанында Audi R8 электрінің дамуын тоқтатқаннан кейін және неміс бренді осы суперэлектриктің егжей-тегжейлерін ашуды жалғастырса да, біз оның шығарылмайтынына сенуге мәжбүрміз.
Ол 2012 жылдың соңында іске қосылуы керек еді, бұл болған жоқ және бренд елемей, «мәселеге» айналды. Нюрбургринг рекордын жаңартқан (өндірістік трамвайлар үшін) электрлік спорт машинасы және болашағы зор еді, бұл рахат емес, оқу көзі болып қалатын сияқты.
Модель өндірісінің тоқтатылуы туралы неміс брендінің жауапты қызметкері хабарлады, ол қазірдің өзінде 10 автокөлік шығарылғанын және әлі де ішкі бағалаудан өтіп жатқанын айтты. Өндірістен бас тарту, оның айтуынша, аккумулятор сыйымдылығы бойынша қолданыстағы технология әлі де жеткіліксіз және оны дамыту электр модельдерін шығаруды шешуші бастау үшін іргелі болып табылады - мәселе автономды болып табылады. батареялар.
Audi R8 Electric (R8 E-tron) 48,6 кВт/сағ литий-ионды аккумуляторларға және 381 а.к. және 820 нм айналу моментін шығара алатын екі электр қозғалтқышына ие. Бұл өте қызықты қуат Audi R8 Electric-ке 0-100-ге дейінгі спринтті 4,2 секундта аяқтауға және электронды түрде шектелген 200 км/сағ жылдамдыққа жетуге мүмкіндік береді. Орташадан жоғары өнімділікпен қатар 215 км батарея автономиясы бар.
Мәтін: Диого Тейшейра