Жанармай құюшыларының 50% жаңа таңдаулы автокөлікке ие: Alfa Romeo 4C.
Спорттық көлік тек аттардан және цилиндр сыйымдылығымен ғана жасалмайтынын жақсы білеміз. Әрқашан көлік жүргізу ләззатына бағытталған бренд болып табылатын Lotus үлгісін алайық: өте жеңіл автомобильдер мен артқы жетектерге арналған салыстырмалы түрде шағын орталық қозғалтқыштар. Бұл қазірдің өзінде жеңіске жеткен формула, енді дәл осындай философияға ие, бірақ бір жетілдірілген Alfa Romeo 4C келеді: итальяндық сүйкімділік.
0-100 км/сағ 4,5 секундта және максималды жылдамдығы 258 км/сағ. Бұл сандар Alfa Romeo 4C-де қолданылған инженерияның нәтижесі болса да, олар осы жаңа Альфаның ең қызықты бөлігі болып табылады. Қызығушылығы жойылғандықтан, шын мәнінде маңызды нәрсеге көшейік.
Формула 1 асыл тұқымды технологияны қолдану арқылы жасалған бұл жаңа Alfa Romeo 4C өте динамикалық жетек тудыратын кернеулер кезінде де айнымас қаттылық беретін көміртекті талшықты монококпен ерекшеленеді.
Турбо-сығымдалған 200 барға дейін тікелей бүркуі бар 1,7 л 4 цилиндрлі қозғалтқыш өзінің барлық қуатын қос ілінісуі бар 6 жылдамдықты беріліс қорабы арқылы артқы дөңгелектерге береді. Керемет 895 кг жинақты орталық қозғалтқыштың 240 а.к. күшімен біріктіре отырып, 1,1 Г бүйірлік жеделдету мен 1,25 Г баяулауды алуға болады. Өз иесін бақытты ету үшін 4C-де тайғақ емес былғарыдан жасалған және дұрыс бел тірегі бар бакеттер бар.
ДНҚ технологиясы (Динамикалық, қалыпты және барлық ауа-райы) суспензия параметрлерін, қозғалтқыштың жауап беру жылдамдығын және рульді басқаруды өзгертуді бір түймені басу арқылы қамтамасыз етеді. Ағымдағы конфигурация барлық аналогты өлшеуіштерді алмастыратын сандық панельде көрсетіледі. Бүйірлік үдеу, RPM және турбо қысым сияқты ақпараттар да болады.
Неліктен Alfa Romeo 4C жанармай құюшыларының тек 50%-ының сүйікті жаңа көлігі болып табылады? Ал... ересек суперспортты дірілдетудің порнографиялық дерлік тәсілдері мен артықшылықтарымен бірге Альфаның соңғы кездері айтарлықтай жақсарған сенімділігі де бар. Альфа Ромео 4С жақсы немесе жаман үлгі екенін білу керек.
Ол 2011 жылы Женева автосалонында жеңіл, жылдам және салыстырмалы түрде арзан болады деген уәдемен ұсынылғанда, бәрі оған күмәнданды. Бұл туристерге жылан майын сатудың әдеттегі итальяндық түрі болды. Енді 65 000 еуроға шағын супер спорттық автокөлік жарияланғанда бәріміз таң қалдық! Осы айда Португалияда қол жетімді.
