Бұл менің алғашқы мәтінім және менің және көптеген адамдардың (Джереми Кларксон) бұрыннан жасалған ең жақсыларының бірі болып табылатын көліктердің бірі туралы айту. Lexus LFA.
Менің алдымда тұрған міндет оңай емес. Шынында да, осы сөздерді жазғанда Луис де Камойес есіме түсіп, ол жазатын эпопея португалдық ашушылардың ерліктеріне сай болуы үшін Тагус нимфаларынан қанша шабыт сұрағаны есімде. Маған келетін болсақ, менің миссиям оның миссиясы сияқты маңызды болады — түптеп келгенде, мен жапон халқының, олардың барлық ежелгі мәдениетінің намысын және Жапонияның арғы жағында жасалған ең жақсы көлікті қорғайтын боламын. әлем (Nissan GT-R жанкүйерлері мені ашықтық пен бейтараптық үшін кешіріңіз).
Қажетті дала жұмыстарын жүргізе отырып, мен осы саладағы ең беделді журналистердің LFA-ға жасаған көптеген талдауларына қарамастан, менің ойымша, айтылмай қалған бір нәрсе бар екенін байқадым - бұл адамның алты сезімінің өлшемдерін толтыратын көлік. , егер көрмесе.
Көру
Дәмі салыстырмалы және автомобильдердегі бұл интернет пен жарыс жолдарының сыртында талқылауды тоқтатпайтын нәрсе. Келесі бірнеше жолдарда Lexus LFA эстетикасы туралы айтатынымның бәрі жеке пікір, сондықтан тағы да біржақты болады.
Автокөлік эстетикалық деңгейде керемет фантастикалық! Ол мұны үмітсіз, еңбекқор жолмен жасамайды - бұл өте табиғи жолға айналады. Бірақ артқы жағын ерекше атап өтейін, спойлер әдеттегі 120 км/сағ жылдамдықпен ашылған бойда ғылыми фантастика туындысына айналады.
Одан да жақсырақ: Lexus конструкторлары «Катана» деген атпен танымал жапондық атақты қылыштан шабыт алды және көлікке қарасақ, олардың бұған қол жеткізгенін көреміз — әсіресе алдыңғы жағының пішініне қараңызшы — бұл сияқты. келесі бұрылыста семсер.
Сонымен, LFA таңғажайып көлік емес, ол жапондық тарихи мәдениеттің стандартты тасымалдаушысы; ғасыр асфальтынан шыққан шынайы самурай. XXI түзу сызықтардың қашықтығын бөлуге және әрбір қисықты екіге бөлуге дайын.
Есту
Моцарт, Бетховен, Бах, Штраус, Стравински (...) — олардың барлығы өздерінің музыкалық туындыларын осы жапондық супер машинаның капотының астында өмір сүретін керемет V10 газ шығару сызығынан шыққан туындымен салыстыруға ұялады!
Егер олар естімеген болса, оларды нағыз көлік әуесқойлары деп санауға болмайды. Мұны естіген кез келген адам оның қаншалықты эпикалық екеніне қарағанда, сіздің шаршаған нотаңыз тудыратын дірілдеген сезімдерді сипаттау оңай екенін оңай түсінеді. Мені күпірлік үшін кешіріңіз, бірақ бүгінгі күннің өзінде F1 LFA қозғалтқышы сияқты әуезді естілмейді (Yamaha-ға несие, өйткені ол қозғалтқышты және бүкіл шығарылатын құбырды баптауға жауап береді, осылайша ақырғы нәтиже солай болады).
әдептілік
Оқиғаны білмейтіндер үшін бірер сөзбен айтып берейін. 10 жылға жуық оқу мен дайындықтан кейін, LFA өндіріске көшейін деп жатқанда, Lexus инженерлері өздерінің мойындалған кемелділігіне ұмтыла отырып, алюминий корпусы кереметтік пен өнімділікке әділеттілік танытпайды деп шешті. . Сондықтан, бұл самурайды «киюге» арналған бір ғана материал болады: көміртекті талшық.
Lexus LFA-ны саусағыңыздың ұшымен сезіну кез келген бензин басы үшін шарықтау шегі болуы керек. Көміртекті талшық пен шебер ұшталған сызықтар эстетиканың, жылдамдықтың және өнімділіктің тамаша симбиозын құру үшін біріктірілгені керемет.
Былғары, көміртекті талшық және алюминиймен сипатталатын интерьер тағы да жылдамдық пен көлік жүргізу ләззатын шаршағанша шақырады. Бөлшектерге назар аудару психотикалық . Қалақшалар арқылы ауысу қаруын атқылау үшін мергеннің тепкені сияқты жабайы (қазіргідей қос ілінісулі беріліс қорабы емес, бір ілінісулі беріліс қорабының құрметі).
Иіс
«Қазір Апокалипсис» блокбастеріндегі әйгілі фразаны пайдалану және оны осы жерде талқыланатын тақырыпқа дұрыс бейімдеу — «Мен таңертең күйген дөңгелектің иісін иіскегенді жақсы көремін». Lexus LFA жолды кесіп өтетін әрбір қисықта «бұзақылыққа» шақырады. Артқы жағы оңай шығады және артық салмақ болмағандықтан, сырғымалар тұрақты болады.
Тағы да, автомобильдің жапондық катанадан шабыттанғанын еске түсірсек, бұл көлік жүргізу стиліне де әсер етеді — бұл LFA ұнататын пышақтың шетінде және оны басқару керек!
Егер мұның бәріне біз үштік артқы от шашыратқышпен жағылған бензиннің анық хош иісін қоссақ (кешірім, газ шығару саңылаулары), онда біз автокөлік әуесқойлары ең сәнді брендтердің парфюмерияларына да сатпайтын иіс сезіміне әкеледі.
дәмі
«Қалыпты» адамға «жай» көліктің осы мағынада әсер етуі мүмкін деп сендіру қиын сияқты. Олай болса, мына філістірлерге айтарым, LFA, біз білген бойда, аузымызды суландырады; Бұл оны айдау үшін бізді қатты сілекейлейді!
Ал иронияның ирониясы, оны жүргізгенде ол мүлдем керісінше әсер етеді және Португалия мемлекетінің қазынасынан гөрі аузымызды құрғатады. Шынымды айтсам, мұндай артықшылыққа ие болған бақытты жандардың аузында тек жүректері секіріп кете жаздады деп ойлаймын, адреналин құю.
6-сезім: жан мен жүрек
Осы уақыт ішінде мен Lexus LFA-ның маған әсерін анықтау және түсіндіру үшін көптеген ұқсастықтарды ойладым.
Тегтер Камойсты шабыттандырғаны сияқты, бұл менің қарапайым және ақымақ сөздерімді шабыттандырды деп айта аламын. Бірақ менің ойымша, Клеопатра император Юлий Цезарь үшін болса, LFA маған қатысты деп айту дұрысырақ болады: дәл осы әйел Рим императорының мың басқалармен ұйықтаса да, оның өмірін ең көп белгілеген әйел болды. , Мен де өмірімде қанша көлік тізгіндесем де, бұл машинаға ерекше, түсініксіз сезіммен қарайтын боламын. Әлемде мен Lexus LFA-ны қалайтындай басқа көлік жоқ және болмайды да.
Мен бұл жердегі ең жылдам көлік емес екенін білемін; бұл тамаша, бірақ бұл ең жақсы қисық емес; бұл эстетикалық керемет, бірақ бұл олардың бәрінен де әдемі емес; және оның керемет өнімділігіне қарамастан, бағасы өте жоғары. Неліктен ол маған осы әсерлердің барлығын тудырады?
Жауап қарапайым: көліктерде, махаббаттағы сияқты, жүректің ақыл-ойдың өзі білмейтін себептері бар, және Lexus LFA соған қол жеткізіп, жанымды жаулап, жүрегімді оятты.
Соңында, бүкіл Razão Automóvel командасына осы керемет көлікке деген көзқарасымды әлемге көрсету мүмкіндігін бергені үшін, Toyota компаниясының бас директоры және LFA айналасындағы бүкіл жобаның негізгі жүргізушісі Акио Тойодаға және Razão Automóvel оқырмандарының барлығына ризашылығымды білдіремін. күнделікті бұл фантастикалық интернет-басылым.
Мәтін: Фабио Велосо