Женева автосалоны болашақ шығарылымдар мен жарқыраған прототиптерге арналған көрме ғана емес, ең алдымен, әлем назар аударатын тенденциялар мен технологиялар бар. Революциялық Quant e-Sportlimousine-мен танысыңыз.
Quant e-Sportlimousine өзінің барлық электрлік бәсекелестерінен ерекшеленеді, өйткені ол автомобиль өнеркәсібінде бұрын-соңды болмаған шын мәнінде инновациялық отын ұяшығын құрастырған алғашқы автомобиль: nanoFlowCell.
Мұның бәрі 23 жыл бұрын, Нунцио баламалы энергияны зерттеуді бастаған кезде басталды. Содан бері бірнеше жобалар пайда болды, бірақ 2009 жылы Koenigsegg-ке дизайнерлік серіктестікке қосылғаннан кейін Nunzio болашағын белгілейді.
Нунцио Ла Вечкианың (жобаның авторы) көзқарасы оның амбициясымен араласады. Нәтижесінде бұл Quant e-Sportlimousine болды, оның айтуынша, бұл концепция да, шоукар да емес. Quant e-Sportlimousine барлық мақұлдау сынақтарынан өтіп, өндірісті бірден бастай алатындай етіп жасалған.
Бірақ бұл nanoFlowCell деген не және ол неге сонша инновациялық?
Техникалық және түсінікті болғандай, Quant рецептті ашпайды, өйткені құпия бизнестің жаны болып табылады.
Бірақ nanoFlowCell қалай жұмыс істейтініне анағұрлым прагматикалық көзқараспен қарайтын болсақ, жүйе электролит элементі бар 200 литрлік екі резервуардан тұрады, бұл металдар, минералдар және басқа заттардың қоспасы бар тұзды судан кем емес, құпия болып қала береді.
Дегенмен, Кванттың айтуынша, барлық материалдар экологиялық таза және олардың құрылысында сирек кездесетін немесе бағалы металдар жоқ. Ал циклдар саны, яғни зарядтау және разрядтау, батареялардан айырмашылығы, жасушаның деградациясына теріс әсер етпейді.
Содан кейін бұл электролит ерітінділері nanoFlowCell ішіне айдалады, мұнда сұйықтықтар араласпайды, өйткені олар олардың арасында мембрана арқылы бөлінген, бірақ бұл сұйықтықтың «рециркуляциясы» жүйесі арқылы екі электролит ерітінділері арасындағы электрлік бөлшектердің алмасуына мүмкіндік береді.
Осы процестен кейін босатылған электр энергиясы екі суперконденсаторға жіберіледі, онда ол кейінірек 4 электр қозғалтқышын қамтамасыз ету үшін сақталады, бұл процесс VCU басқару блогы, Quant e-Sportlimousine ECU арқылы толығымен басқарылады.
Бұл nanoFlowCell, Quant мәліметтері бойынша, дәстүрлі литий-ионды аккумулятор жинақтарымен салыстырғанда энергияны сақтауды 5-6 есе көбейте алады. Жоғары энергия тығыздығының нәтижесінде бұл нано энергия ұяшығы шамамен 400-ден 600 км-ге дейін автономияға кепілдік бере алады.
NanoFlowCell 600 В және 50º қуатқа қабілетті, бұл Quant e-Sportlimousine-ге өзінің 4 үш фазалы қозғалтқышын қуаттандыруға мүмкіндік береді, соның нәтижесінде 480 кВт біріктірілген қуат, баламалы 653 жылқы . Бірақ бұл бәрі емес.
Бұл мән шынымен де әсерлі болмаған сияқты, Quant e-Sporlimousine сәйкес келетін 680 кВт ең жоғары қуатты қамтамасыз ете алады. 935 жылқы , таза электрлік қаһардан.
Quant e-Sportlimousine өнімділігі де қарапайым құндылықтармен шектелмейді, біз айтып отырмыз 0-ден 100 км/сағ дейін 2,8 секунд болып табылады максималды жылдамдығы 380 км/сағ . Егер бұл мәндер расталса, бұл электр көлігі үшін әлемдік рекорд болады және осы санаттағы жалғыз ғана. Салмағы 2300 кг көлікте бұл бұрын-соңды болмаған нәрсе екені сөзсіз.
Сызықтардың талғампаздығы мен өтімділігімен қаныққан дизайн иесі, Quant e-Sportlimousine сыртқы жағынан да, инновациялық жарықдиодты жарықтандыруымен де, Алькантара былғарысымен және ағаш кірістірумен қапталған талғампаз интерьерімен де технологияның шынайы парадигмасы болып табылады – классикалық. «жоғары технологиялық» интерьердің қалған бөлігімен тамаша үйлесетін элементтер.
Нунцио шамамен 2015 немесе 2016 жылдары өндірісті бастау үшін барлық мақұлдау процестері шешіледі деп үміттенеді, бірақ бір нәрсе анық: Quant e-Sportlimousine қазірдің өзінде электр мобильділігінің болашағы қандай болатынына өте жақын бағдармен қазіргіні белгілейді.
Ledger Automobile көмегімен Женева автосалонын қадағалаңыз және барлық шығарылымдар мен жаңалықтардан хабардар болыңыз. Пікіріңізді осында және біздің әлеуметтік желілерде қалдырыңыз!
