B сегменті ешқашан бүгінгідей қызық болған емес, бұл өте қызықты нарық үлесін білдіреді. Honda стратегиясының бір бөлігі Honda Jazz-ты жандандыру болып табылады, бірақ алдымен тұтынушылардың импульсін сезіну керек.
Хонда Парижге бірнеше жаңалық әкелді, алайда Honda Jazz үшін тұтынушылардың реакциясын бағалау үшін прототипті әкелуді жөн көріп, соңғы нұсқаны әкелуге тәуекел етпеді. Эстетикалық тұрғыдан алғанда бұл Honda Jazz прототипі өте батыл, оның құрамына ұзартылған сызықтары, айқын доңғалақ доғалары және жоғары белі бар, сондай-ақ спорттық сипатқа ие қайта жасалған амортизаторлары бар Ле-Ман стиліндегі шанақ ұзарту жинағы бар деп айтуға болады.
ҚОСЫМША ҚАРАҢЫЗ: Бұл Париж салонының жаңа мүмкіндіктері
Дегенмен, Honda Jazz-тың сәл үлкенірек және кеңірек болуы үшін жақсы себептер бар: жаңа бұлшықет келбеті дәл осы Honda Jazz прототипінен алынған, Honda-ның жаңа Civic және HR-V-ге ортақ жаңа ғаламдық платформасын пайдаланып, Honda-ға мүмкіндік береді. Jazz Prototype ұзындығы 15 мм және доңғалақ базасы 30 мм ұзағырақ.
Джаздың ішінде Honda Magic Seat жүйесінің арқасында модульдік кеңістігіне ие адамдар жеңіске жетеді, мұнда барлық тұрғын үй кеңістігі квоталары пайда болды.
Механика тұрғысынан да жаңашылдықтар бар: 1.3 i-VTEC блогы енді 6 сатылы механикалық беріліс қорабына немесе опция ретінде CVT типті автоматты беріліс қорабымен біріктірілген, бұл тұтынуды азайтуды уәде етеді. Жаңа платформаны ортақ пайдаланудың жемісі, Honda Jazz Prototype де жаңа суспензия конфигурациясына ие.
Гибридті нұсқасы Honda Jazz 3-ші буын үлгісінде, сондай-ақ барлық қозғалтқыштарда Earth Dreams технологиясын енгізуді жалғастырады.
