Volkswagen Golf GTi Cabriolet бізді жақсы қадаммен қалдырады және бұл таңқаларлық емес... Бұл модельдің конверттелетін нұсқасын алу үшін 36 жыл қажет болды!
Біздің шөлдегенімізді одан әрі күшейту үшін Фольксваген осы қызықты кабриолеттің алғашқы ресми бейнесін және тағы бірнеше суреттерін шығарды. Бұл Golf GTi Cabriolet алтыншы буын Гольфтың соңғы нұсқасы болады, жетінші ұрпақ үшін толық жөндеу жұмыстары 2013 жылы пайда болады.
Бірақ болашақты кейінге қалдырайық, қазір бізге қандай жақсылық ұсынатынын бағалайтын уақыт. Golf GTi-мен ұқсастықтар көп, бұл қалыпты жағдай... Эстетикалық деңгейде кабриолет өзінің ағасы GTi-ден үлкен айырмашылықтарды көрсетпейді, әрине, кенеп үстіңгі жағын қоспағанда. Сондай-ақ, сорғышты 30 км/сағ жылдамдықпен ашуға болатынын және бұл процесті аяқтау үшін небәрі 9 секунд қажет екенін атап өткен жөн.
Қауіпсіздік доғасы жоқ кабриолеттерде қажетті қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін Golf GTi Cabriolet артқы бас тіректердің артында жасырылған екі көтеру жолағы бар, олар аударылған жағдайда автоматты түрде және өте жылдам көтеріліп, көліктің басы үшін қауіпсіз орынды қамтамасыз етеді. оның төрт адамы.
Ішінде шахмат үлгісімен қапталған спорттық орындықтар көзге түседі – біз үшін бұл деталь мүлдем қажет емес еді – бірақ қаптаманың істен шығуын толтыратын басқа элементтер бар, мысалы, былғары руль дөңгелегі, мысалы, көлеңкелердегі талғампаз тігісі бар. бүкіл кабинаға қызыл және алюминий кірістірулер.
Қозғалтқыш та бірдей, 208 а.к. және 280 Нм жеткізе алатын турбокомпрессормен біріктірілген екі литрлік тікелей айдалатын бензин қозғалтқышы.Алты сатылы механикалық беріліс қорабымен немесе қосымша алты сатылы қос ілінісулі DSG-мен біріктірілген ол жеткізе алады. 100 км/сағ жылдамдыққа 7,3 секундта жетеді және максималды жылдамдығы 237 км/сағ (DSG беріліс қорабымен 235 км/сағ).
Тұтыну ең жақсы емес, бірақ ол ұсынатын қуатты ескере отырып, бұл айырбасталатын көлік орташа есеппен 7,6 л/100 км тұтынады және шамамен 180 г/км CO2 шығарады.
Golf GTi Cabriolet сіздің еліңізде маусым айынан бастап қол жетімді болады және бағалары белгісіз болса да, біз шамамен € 45 000 құнына бәс тігудеміз. Португалия үшін ұшырылым әлі расталған жоқ, бірақ бізде бұл орын алатынына күмәніміз жоқ.
Мәтін: Тиаго Луис