Porsche компаниясының 70 жылдық мерейтойы хабарландырумен атап өтілді алты миллиард еуро көлеміндегі ауқымды инвестиция бұл неміс брендін алдағы электр дәуіріне шығаруға уәде береді. Бұл қаражат неміс брендіне 2022 жылға қарай ассортиментінің үштен бірін электрлендіруге, екі жаңа 100% электрлік модельді шығаруға және жылдам зарядтағыштар желісін құруға мүмкіндік береді.
Mission E — өндіріс үлгісінің атауы әлі расталған жоқ — олардың алғашқы 100% электрлі көлігі болады. 2019 жылы келген ол өзінің ең қуатты нұсқасында 600 а.к.-ден әлдеқайда көп, толық жетекті және суперспортпен бәсекелесуге қабілетті үдеулерді уәде етеді, өйткені болжанған 0-100 км/сағ жылдамдығының 3,5 секундынан азы дәлелдейді. Максималды қашықтық 500 км-ге жақындауы керек.
Нарықтағы басқа жоғары өнімді электрлік седаннан онша ерекшеленбейтін сандар: o Tesla моделі S . Бірақ Porsche бұл бірлестіктерден алшақтайды:
Оливер Блюм, Porsche бас директорыTesla біз үшін сілтеме емес.
Өзін-өзі ажырату үшін Porsche жүктеу уақытын атап өтеді, бұл кез келген басқа әлеуетті бәсекелестерге қарағанда әлдеқайда жылдамырақ болады. 800 В электр жүйесімен жабдықталған кезде аккумуляторды 80% зарядтау үшін бар болғаны 15 минут жеткілікті болады. , кәдімгі 400 В жүйесімен жабдықталған кезде 40 минутқа дейін көтерілетін уақыт.
Porsche мәлімдемелеріне қарамастан, Tesla-ның Model S үлгісімен салыстыру сөзсіз болады. Дегенмен, Porsche Mission E Panamera-дан кішірек болатынын біле отырып, ол көп ұзамай Model S-тен де кішірек болады және әлдеқайда динамикалық фокусқа ие болады — Porsche мәлімдемелерінің себептері осы ма? Болашақ E миссиясының бағасы үлкенірек Panamera бағасына сәйкес келеді.
Инвестициялар
Porsche Mission E штаб-пәтері орналасқан Штутгарттағы (Германия) жаңа зауытқа 690 миллион инвестицияны қажет етті. Мақсат – жаңа салонды жылына 20 мың бірлік мөлшерінде шығару.
Осы мақсатта әдейі әзірленген жаңа платформа, сонымен қатар біз соңғы Женева автосалонында көре алған Mission E Cross Turismo концепциясы күткен кроссовер нұсқасы ретінде қызмет етеді. Бұл жаңа базаны пайдалану Audi (e-tron GT) және, ең алдымен, Bentley үшін кем дегенде бір электрлік болашақты тудырады.
Алты миллиард еуро инвестицияның бір бөлігі Porsche-ны премиум сегментте цифрлық мобильділікте көшбасшы ету миссиясына ие болады. Бұған жылдам зарядтау желісін құру және қосылған қызметтерді дамыту кіреді. Басқарманың вице-президенті Луц Мешкенің айтуынша, Porsche орта мерзімді перспективада соңғысы бренд кірісінің 10% құрайды деп күтеді.
