Mercedes Vision Tokyo Токио автосалонындағы «Штутгарт жұлдыздарының» бірі болады.
Мерседес жақын болашақта автомобиль тиімді автономды болады деп есептейді. Ол сондай-ақ көлікке жеткізілген көлікпен жақын арада көлік қозғалатын қонақ бөлме ретінде жұмыс істей бастайды, онда жолаушылар діттеген жеріне жетуді шыдамдылықпен күтеді. Бұл парадигманың өзгеруімен алдыңғы және артқы орындықтары бар бүгінгі автокөліктердің ішкі орналасуы бұдан былай мағынасыз болады. Mercedes Vision Tokyo - бұл болашаққа деген көзқарастың іске асуы.Сондықтан, жаңа Estaguarda концепциясы әдеттегіден мүлде басқа ішкі конфигурацияға ие, сопақ диван кабинада бүкіл ұзындығы бойынша үстемдік етеді - қазіргі заманғы демалыс бөлмелеріндегідей. Интерьер толығымен интерактивті және орталықта голограмма технологиясын және бүкіл кабинада жарықдиодты дисплейлерді пайдаланады. Бренд бойынша көңілділікті, байланыс пен технологияны бағалайтын Z ұрпағы (1995 жылдан кейін туған адамдар) тенденцияларын ескеретін бейімділік.
ӨТІРУГЕ БОЛМАЙДЫ: Hyundai Santa Fe: бірінші байланыс
Mercedes Vision Tokyo өлшемдері дәстүрлі MPV-ге ұқсас (көрсетілген тизерлерде көрінетін шамадан тыс 26 дюймдік дөңгелектерді қоспағанда): ұзындығы 4803 мм, ені 2100 мм және биіктігі 1600 мм. Сыртқы көздерден аулақ болу үшін Mercedes-Benz Vision Tokyo-ның терезелері көліктің сыртқы түрімен бірдей түске боялады. Үлкен терезелерді пайдалану табиғи жарықтың көбірек пайызын енгізуге мүмкіндік береді.
ҚОСЫМША ҚАРАҢЫЗ: Audi A4 Avant (B9 ұрпақ): ең жақсы жауап
Қозғалтқыштарға келетін болсақ, Mercedes Vision Tokyo оған 190 км автономия беретін батареялармен және жанармай құю арасында барлығы 1000 км дерлік автономияда 790 км энергия өндіруге қабілетті сутегі отын ұяшығымен жасалған. Неміс бренді осы «қонақ бөлме» концепциясы бойынша автомобильдің болашағын екінші рет елестетіп отыр, бірінші рет Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion үлгісінде.
