Ханымдар мен мырзалар, RazãoAutomóvel сіздерге M дивизиясы дайындаған дизельді қозғалтқышы бар алғашқы BMW-ны ұсынады!
Әлемнің келбетін немесе, кем дегенде, кейбір нәрселерге көзқарасымызды өзгертетін оқиғалар бар. Альберт Эйнштейннің дүниеге келуі немесе біз Пасха қоянының жоқ екенін анықтаған сәт - дәл осы шындықтың екі мысалы.
Біз енді жаңа белесті қосуға болатын шындық: BMW-ның M дивизиясы дайындаған алғашқы дизельдік серияның дүниеге келуі – M бөлімшесі туралы көбірек білгіңіз келсе, осы жерді басыңыз. Бұл автомобиль өнеркәсібіне қатысты оқиғалардың бірі, біз оның суды араластыратынын білеміз. Сіз дизельді қозғалтқышы бар BMW көлігін мініп көрдіңіз бе? Бұл тіпті 320d болуы мүмкін! Сіз жаяу жүрдіңіз бе? Сондықтан сіз менің не туралы айтып тұрғанымды білесіз ... енді оны елестетіп көріңіз, бірақ 3 есе көбейтіңіз! Турболардың дәл осындай саны жаңа M дизельдік қозғалтқышын қуаттайды.
|
| M550D – Қозы терісін жамылған қасқыр |
Біз 381 ат күші және 740 Нм максималды айналу моментін беретін 3000cc кірістірілген алты цилиндрлі қозғалтқыш туралы айтып отырмыз! Бірақ егер сіз қол жеткізген қуат ерекше ештеңе емес деп ойласаңыз, онда 740 Нм массивтік айналу моменті 2000 айн / мин-де қол жетімді екенін және максималды қуат 4000 айн / мин-тен жоғары болатынын айтайын, бұл қарапайым дизельдік қозғалтқыштардың айналу ауқымын білдіреді. қазірдің өзінде толық жоғалтуда. Бұл мәндерге әртүрлі өлшемдегі үш турбоның болуы арқасында қол жеткізіледі: біреуі төмен айналымдар үшін, сондықтан толтыру уақыты қысқа және жауап мүмкіндігінше жылдам болатындай кішірек; орташа айналымдар үшін тағы бір үлкенірек; және ақырында ең үлкені, ол айналымның соңғы үштен бірінде жұмыс істей бастайды және қозғалтқышты 5400 айн / мин (максималды жылдамдық) дейін қабылдауға жауапты.
|
| Бұл жерде сиқыр болады! |
Мұның бәрі бір ғана мақсатпен: шиналарға өмірді қара ету! Ал, жеделдету туралы айтатын болсақ, сандар әлі де әсерлі. M550d турингтік нұсқасы да, салондық нұсқасы да 0-100 км/сағ жылдамдықпен 5 секундтан аз уақыт ішінде жүгіре алады. Дәлірек айтқанда 4,9 секундта. және 4,7 сек. тиісінше.
|
| Әрине, қазіргі кездегі ең сүйікті фургондардың бірі. |
Жабдықтарға келетін болсақ, олардың барлық ауқымында спорттық және бейімделгіш суспензиялары бар, барлық жерде M бейнеленген эмблемалар, ал бамперлер, жиектер және т.б. жаңа үлгілердің капотының астындағы қолданыстағы аппаратқа сәйкес келеді. Барлық модельдер 8 жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен және қуатты барлық төрт доңғалаққа тарататын Xdrive жүйесімен жабдықталған, бұл күткендей артқы оське басымдық береді. А, бұл рас, тұтыну...! Олар соншалықты күлкілі, мен олар туралы ұмытып кеттім, 6,3 л/100 км. Пікір жазудың қажеті жоқ деп ойлаймын, солай ма?
BMW M Dizels мамыр айының ортасы мен маусым айының арасында Португалия нарығына жетуі керек. Португал нарығы үшін бағалар әлі шығарылған жоқ, бірақ жаман жаңалықтарды соңына қалдырып, бағалар 20 000 еуродан басталатынын армандаймыз…
Техникалық сипаттамалар:
BMW X5 M50d: 0-ден 100 км/сағ дейін үдеу: 5,4 секунд. Максималды жылдамдық: 250 км/сағ. Орташа тұтыну: 7,5 литр/100 километр. CO2 шығарындылары: 199 г/км.
BMW X6 M50d: 0-ден 100 км/сағ дейін жеделдету: 5,3 секунд. Максималды жылдамдық: 250 км/сағ. Орташа тұтыну: 7,7 литр/100 километр. CO2 шығарындылары: 204 г/км.
BMW M550d xDrive: 0-ден 100 км/сағ дейін жеделдету: 4,7 секунд. Максималды жылдамдық: 250 км/сағ. Орташа тұтыну: 6,3 литр/100 километр. CO2 шығарындылары: 165 г/км.
BMW M550d xDrive Touring: 0-ден 100 км/сағ дейін жеделдету: 4,9 секунд. Максималды жылдамдық: 250 км/сағ. Орташа тұтыну: 6,4 литр/100 километр. CO2 шығарындылары: 169 г/км.
Мәтін: Гильерме Феррейра да Коста