Boba Motoring - бұл Volkswagen Golf ойынына әуес болған кішкентай неміс жаттықтырушысы және оның ең экстремалды дайындығы осы Golf MK2 болды. Қаншалықты экстремалды? Бейнені қараңыз.
Осы тыныш Volkswagen Golf MK2-ге қараған кез келген адам оны Bugatti Veyron-ды ұстап алу үшін терлеуге қабілетті машина деп елестете алмайды.
17 дюймдік доңғалақтар мен үлкен өлшемді сорғыштардан басқа, бұл 1250 ат күші бар машина екенін ештеңе білдірмейді.
Бұл дұрыс, 8000 айн/мин жылдамдықта 1250 а.к. Boba Motoring орнатқан тізбекті беріліс тетігі мен бірнеше қосымша циферблаттарды қоспағанда, тіпті интерьер іс жүзінде өзгеріссіз қалады. Олар тіпті артына «GTI» деген жазуды қоюға немесе ролл-бар орнатуға (жынды...) азғырған жоқ. Мұның ешқайсысы жоқ, максималды деңгейлі ұйықтаушы!
Механикадағы өзгерістерге қарамастан, бұл Volkswagen Golf MK2 жолда айналуды жалғастыра алатыны соншалық. Керемет, солай емес пе?
Қозғалтқыш туралы айтатын болсақ ...
Бұл жерде сиқыр пайда болады. Boba Motoring-тегі ессіз адамдар (олардың басқа аты жоқ...) 1,9 TDI қозғалтқышының болат блогына бұрылып, осы базадан жұмыс істей бастады. Неліктен бұл блок? Қарапайым. Асылу! Жағаны Golf GTI 2.0 16V «қарызға алған» және қалған бөліктердің көпшілігі тапсырыс бойынша жасалған.
Бір ғана нәрсе жетіспейді... Библиялық өлшемдегі турбо! Бұл немістер мұны азырақ істемеді және 4,4 бар қысымға жетуге қабілетті Extreme Tuners GTX42-ге жүгінді.
Дайындық туралы өте аз білетіндеріміз – бұл көптеген адамдар өз болжамдарын жасауды ұнататын сала… – біз соңғы сандарды ұстанамыз: 1250 а.к. және 2,0 литрлік бензин блогынан алынатын максималды айналу моменті 1094 Нм. Керемет!
Бұл қуатты басқару үшін Boba Motoring бұл Golf MK2-ді Haldex толық жетек жүйесімен және дәйекті беріліс қорабымен жабдықтады. Оны сандарға аударсақ: 0-100 км/сағ аралығында 2,6 секунд; 100-200 км/сағ дейін 3,3 секунд; және 1/4 миль небәрі 8,9 секундта (мәндер RaceLogic GPS көмегімен есептелген).
Мұны көріп, Вендас Новаста орналасқан әйгілі дайындаушыға барғымыз келетін тілегіміз күн сайын артып келеді ...
