Бавариялық брендтің жаңа гибридті супер спорттық машинасында 131 а.к. электр қозғалтқышынан басқа, 3 цилиндрлі 1,5 қозғалтқыш және 228 а.к. бар. Бұл жанармай құюшыларды қорқытты, өйткені «шудың ластануы» туралы алаңдаған олар бұл ешқашан аяқталмайды деп үміттенеді. Ал, BMW да.
BMW i8 аз тұтынуға негізделген, бұл көрсеткіш көрсеткіштерімен үйлеседі, мұның барлығы адамды айға апарған технологияға қарағанда көбірек технологиямен «оралған». Көбісі тіпті BMW i8 электрлі спорттық көлік деп ойлайды...
Бірақ бүгінде бұл қайталанатын және болжауға болатын сөз бола бастады: бәрі керемет, олар аз жұмсайды, көп жүреді, бізді ештеңе жасауға мәжбүрлемейді, ал кейбіреулер тіпті біздің көмегімізсіз жүргісі келеді, олар өте керемет.
Болашақ соншалықты қызықсыз ба? Мюнхенге қарай олар әлі де бәрін ұмытпаған сияқты...
Ойнап жатты! Біз осы жерден еститін BMW i8 белсенді дыбыс дизайны өшірілген. Белсенді дыбыс дизайны дегеніміз не? Бұл кабина ішіндегі шуды азайтатын және өндірістік нұсқада өшірілмейтін жүйе. Кем дегенде, бұл «Дизайн» ...