Audi Германиядағы DTM чемпионатының маусымының соңында өте ерекше RS7 алады. Бұл RS7 шабуыл режимінде және рульде ешкімсіз Хоккенхайм тізбегі бойынша тур жасауға уәде береді.
Рульде ешкім жоқ па?! Дұрыс. Бұл автомобильдің болашағы сияқты. Бізді А нүктесінен В нүктесіне апаратын жүргізушісіз жүретін көліктер. Audi автономды жүргізуге инвестиция салған жалғыз көлік емес, бірақ ол ең жылдам болғысы келетін сияқты.
ҚОСЫМША ҚАРАҢЫЗ: Егер хакер сіздің көлігіңізді басып алса ше? Тым алыс емес болашақтың мәселелері
2009 жылы Audi TT-S көлігімен Боннвиллдің тұзды бетінде 209 км/сағ жылдамдыққа жетіп, автономды көліктер арасында жылдамдық рекордын орнатты. 2010 жылы әлі де TT-S көлігімен Audi GPS навигациялық жүйесінің дәлдігін көрсете отырып, 27 минутта 72 км/сағ максималды жылдамдықпен Pikes Peak 156 қисықтарына шабуыл жасады. 2012 жылы Audi TT-S автономды жүргізу жүйелерін шектеуге дейін сынау мақсатында Калифорнияның Сакраменто қаласындағы Thunderhill жарыс жолында болды.
Осы демалыс күндері Хоккенхаймда аяқталатын құнды сабақтар, мұнда DTM чемпионатының соңғы жарысы өтеді және Audi стандартты сипаттамалары бар RS7 Sportback алып, тізбекті мүмкіндігінше жылдам айналдырады. Ол шамамен 2 минут 10 секунд уақытты алады, 1,3G баяулаумен, 1,1G бүйірлік жеделдетумен және түзу жолдарда дроссельді басып, осы нақты тізбекте 240 км/сағ максималды жылдамдыққа жету мүмкіндігі бар.
Руль, тежегіштер, үдеткіш пен трансмиссия GPS-тен, жоғары жиілікті радиосигналдардан және 3D камераларынан ақпарат алатын компьютермен басқарылады, ол RS7-ді неміс схемасы арқылы оның бұйрығымен ұшқыш сияқты бағыттайды.
Өздігінен басқарылатын көліктерге арналған технология қазірдің өзінде бар және біз оның іске асырылуын бүгінде сатып алатын көліктерде көріп жүрміз. Жүргізуші рульдік басқаруға кедергі келтірмей, параллель тұрақтауға қабілетті автомобильдерде болсын, немесе көлік құралының жақын арада соқтығысуы байқалса, қалалық маршруттарда тежеу және қозғалыссыз қалуы мүмкін белсенді қауіпсіздік жүйелерінде болсын. алдымызда. Толық автономды автокөлік әлі бірнеше жыл қалды, бірақ бұл шындық болады.
Қазіргі уақытта бұл технологиялық демонстрациялар көбейіп келеді. Аудидің келесі міндеті, егер RS7 Хоккенхаймдағы сынақтан сәтті өтсе, оның ұзындығы 20 км және 154 бұрышында мифтік Тозаққа, Нюрбургрингке қарсы тұру болады. Қиындық бар!
