Hyundai трек уақытына емес, көлік жүргізу тәжірибесіне алаңдайтын сияқты.
Hyundai компаниясының жаңадан шыққан N Performance бөлімшесі әзірлеген өзінің алғашқы спорттық көлігін таныстыруға бірнеше ай қалғанда, кореялық бренд жаңа көлікпен қарқынды жұмыс істеуді жалғастыруда. Hyundai i30 N . Бірақ болжамға қарамастан, Hyundai i30N-ді Нюрбургрингтегі ең жылдам алдыңғы жетекті модельге айналдыру - бұл қазіргі уақытта Volkswagen Golf GTI Clubsport S-ге тиесілі - Hyundai үшін басымдық емес.ӨТІРУГЕ БОЛМАЙДЫ: қолмен беріліс қорабы FWD: ең жылдам қайсысы?
N Performance-тегі «N» әрпі брендтің Намьян қаласындағы (Оңтүстік Корея) ғылыми-зерттеу және дамыту орталығын ғана емес, сонымен бірге жаңа модель сынақтан өтіп жатқан Нюрбургрингті де білдіреді, бірақ Hyundai осы себепті құлап кетпеді. Өзіңіз үшін Inferno Verde рекордтық уақытын талап ету.
«Біз шағын брендтен негізгі брендке айналдық. Бізге қазір жеке басын қосу керек, ал мұны істеудің дәл уақыты келді».
Тони Уайтхорн, Hyundai Ұлыбританияның бас директоры
Оңтүстік кореялық спорттық автокөлікті Париж автосалонында RN30 концепциясы күтті (суреттерде), 380 а.к. және 451 Нм айналу моменті бар 2,0 турбо қозғалтқышы бар прототип, қос муфталы беріліс қорабы (DCT). Өндірістік нұсқамен ұқсастық дизайнмен тоқтатылатын сияқты, Hyundai i30N 300 а.к. жетуі екіталай.
Дереккөз: Автокөлік