Audi бізді Ингольштадтқа жаңа Audi A5 купесінің әлемдік тұсаукесеріне және осы модельдің дизайнері Фрэнк Ламбертимен кездесуге апарды. Бұл есім сізге ештеңе білдірмейді ме? Сіз оның туындыларының бірі Audi R8-ді кездестіре аласыз.
Ақырында, Audi A5 толығымен жаңартылды және өзінің бәсекелестері Mercedes C-Class Coupé, BMW 4 Series және, ең алдымен, Lexus RC-мен кездесуге дайын. Барлық брендтер өздерінің ең жақсы активтерін ойнайтын жоғары бәсекеге қабілетті сегментте Audi A5 өзін көшбасшылық үшін маңызды бәсекелес ретінде жарнамалайды.ӨТІРУГЕ БОЛМАЙДЫ: жаңа Audi A3-пен алғашқы байланысымыз
2007 жылы Audi A5-тің бірінші буыны шыққаннан бері он жылға жуық уақыт өткені есімізде. Сондықтан бұл екінші ұрпақта бәрі жаңа. A5 Ingolstadt бренді үшін жаңа шассиді, жаңа қуат берілістерін және соңғы ақпараттық ойын-сауық пен жүргізуді қолдау технологияларын ұсынады.
дизайн
Жаңа Audi A5 Coupé дизайны туралы айтатын болсақ, жобаға жауаптылардың бірі Фрэнк Ламбертиден артық ештеңе жоқ. Оның оқу бағдарламасында біз Audi R8-тің 1-ші буынынан бастап, қазіргі уақытта басқарылатын Audi A4-тің B9 буынына дейін бірнеше туындыларды табамыз. Дәмі талас тудырмайтыны рас, бірақ оның не айтып тұрғанын білетін адам екені даусыз.
Ол жобаны жеткізген сәттен бастап түпкілікті нәтижесін көргенге дейін ол жүзеге асты, 2 жыл өтті және біз әңгіме бастаған бөлмеде Audi S5 Coupé фотосуреттерге «ештеңе болмағандай» демалды. Жоба бес жыл бұрын басталған.
Ламбертидің айтуынша, Audi A4-ке қатысты жаңа Audi A5 Coupé көп ұзамай эмоционалды позицияны белгілейді, ол өз функциясын қабылдайды: спорттық автомобиль болу. Тордан жоғары шамдар GT-ден шабыттандырылған, ал тор (Audi Singleframe) A4-пен салыстырғанда төменірек және кеңірек.
Капот орталықта «алып қозғалтқышты» жасырғандай V пішінін қабылдайды. Фрэнк Ламбертидің айтуынша, бұл V-пішінді Audi және бұрын-соңды болмаған болашақ үлгілерде қайта пайда болуы мүмкін Ingolstadt брендінің спорттық көліктері.
«Негізгі мақсаттардың бірі – бірінші буынның имиджін сақтау» және брендтің тарихын негізге алу. Оның дәлелі - біз артқы жағынан тапқан «үшбұрыш» пішінді шыны, Audi quattro шабыттандырған . Бүйірлік бүйірлік бүйірлік бүйірлік машинада осы ұрпақта айқын болды. «Нәтиже – ұзын капот, қысқа құйрық және кең салоны бар GT купе концепциясын қатаң сақтау», - деп кепілдік берді Ламберти.
шасси және салмағы
Шасси толығымен жаңартылды және Audi пікірінше, Audi A5-ке кез келген жолмен қиындықсыз өтуге мүмкіндік береді. Модель қазір бар адаптивті электрлік руль.Салмақ саласында да жақсартулар бар, жаңа Audi A5 Coupé көрсетілді минус 60 кг шкала бойынша. Аэродинамикалық коэффициент бойынша ол сегментте көшбасшы болып табылады, 0,25 Cx.
Интерьер және технология
Ішінде біз сақина брендінің соңғы үлгілеріне сәйкес мүлдем жаңа кабина табамыз. Әрине, квадрантты ауыстыру - бұл Виртуалды кабина Бұл Аудидің бірнеше жылдардағы ең жақсы өнертабысы болуы мүмкін (сүйікті тренажерды іске қосу үшін графикалық мүмкіндігі бар 12,3 дюймдік экран).
Екінші 8,3 дюймдік экран жаңа Audi A4 сияқты кабинаның ортасында орналастырылған, ал сенсорлық тақтасы бар MMI басқару элементтері де қоңырауда болған.
Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
Audi A5 Coupé 4G-мен жабдықталған, Wi-Fi хотспоты ретінде жұмыс істей алады және смартфонмен толық біріктіру үшін Apple Car Play және Android Auto ұсынады. Spotify қолданбасында музыка тыңдау сіз үшін күнделікті шындық болса, осы жерден ләззат ала аласыз 3D технологиясы бар Bang & Olufsen динамиктері және сапарды борттық концертпен жалғастырыңыз.
жүргізуге көмек
Audi A5 бірінші буынын іске қосылғаннан кейін тоғыз жыл өткен соң, біз автономды жүргізу туралы бұрынғыдан да көбірек айтып жатырмыз. Бұл жаңа буын оқылған сабақпен бірге келеді және онымен бірге Stop&Go функциясы бар адаптивті круиздік бақылаудан Audi pre sense жүйелеріне және жол белгілерін тану камерасына дейін әкеледі.Қозғалтқыштар
Егер V6 бензин және дизельдік қозғалтқыштар стандартты ретінде кваттро жүйесі болса, бұл жүйе енді 4 цилиндрлі қозғалтқыштарда да қолжетімді, бірақ опция ретінде.
THE Дизельдік қуат ол 190 а.к. (2.0 TDI) және 218 а.к. және 286 а.к. (3.0 TDI) арасында. Алдыңғы үлгімен салыстырғанда өнімділік 17%-ға жақсарып, тұтыну 22%-ға төмендеді.
6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабын 4 цилиндрлі қозғалтқыштарда және 218 а.к. 3.0 TDI, сондай-ақ 7 жылдамдықты S-tronic беріліс қорабында қолдануға болады. Tiptronic 8 сатылы беріліс қорабы ең қуатты қозғалтқыштарға ғана тән: Audi S5 Coupé-нің 3,0 TDI 286 а.к. және 3,0 TFSI 356 а.к.
Софткор Audi S5 Coupé
Audi RS5 Coupé шыққанға дейін Audi S5 Coupé неміс купесінің ең дәруменді нұсқасы болып табылады. Жаңа 3.0 TFSI V6 қозғалтқышы 356 ат күшін береді және жарнамаланған тұтынуы 7,3 л/100 км. Дәстүрлі 0-100 км/сағ спринт аяқталды 4,7 секунд.
Көп ұзамай сіз біздің рөлдегі алғашқы әсерлерімізбен, бұл жолы Португалияда білетін боласыз. Audi жаңа Audi A5 Coupé жол сынағы үшін Дуро аймағын таңдады және біз сізге барлық мәліметтерді бірінші қолмен беру үшін сол жерде боламыз.
