Lumma Design Range Rover-ге өзінің барлық ақсүйектер сипатын сақтай отырып, спорттық сезім сыйлады.
Range Rover CLR R басқалардан ерекшеленуі үшін Lumma Design жаңа корпус жинағын әзірлеуден бастады. Көміртекті талшық бөліктерінің үлкен бөлігі бар бұл үлкейту жинағы Range Rover-ге стандарт ретінде жетіспейтін бұлшықет пішіндері мен спорттық сән-салтанат береді.
Бірақ «көміртекті талшық сиқыры» тек шанақпен ғана тоқтап қалмайды, Range Rover CLR R-де көміртекті талшықтардың жанасулары көбірек, мысалы: есік тұтқалары, алдыңғы тор және артқы дефлектор және сорғышқа орнатылған салқындатқыш торлар.
Range Rover CLR R эстетикалық үлесін толықтыру үшін Lumma Design оны эксклюзивті 22 дюймдік дөңгелектермен және Vredestein Ultrac Sixty шиналарымен сыйға тартты.
Механика тұрғысынан бұлшық еттерді инъекциялау үшін таңдалған Range Rover диапазондағы ең қуатты дизельдік нұсқа болды. 340 ат күші және 700 Нм болатын 4,4 л SDV8 блогы қуат деңгейін 370 ат күші мен 800 Нм максималды моментке дейін көтеруге мүмкіндік беретін қораптық қуат чипі Lumma D-box пайдалану арқылы қуат өсті.
Жақсартылған крутящий қисық арқылы осы қуат қорабы арқылы Range Rover CLR R аралас тұтынуын 0,5 л-де азайтуға болады.
Қуат қорабы €749 тұрады, бірақ Lumma-дан қызыл түсті, бірақ көміртекті талшықты эксклюзивті қозғалтқыш қақпағын қамтиды.
Шығарғышты да толықтай Lumma Design сәйкестендіреді және Lumma бойынша қысымды азайтуға, осылайша қуатты арттыруға мүмкіндік беретін 4 кеңесі бар.
Ішінде Range Rover жақсы талғаммен сабақ береді, бірақ Lumma Design Range Rover CLR R-ді толығымен Alcantara былғары жиектерімен және көміртекті талшықты бақылау тақтасының әрлеуімен жабдықтауды таңдады.
Range Rover сериялы нұсқасынан мүлде басқа спорттық сипат беретін ұсыныс. Lumma Design компаниясының Range Rover CLR R TT шедеврі болмайтыны рас, бірақ қала ішінде және рингке барғанда, ол сөзсіз айырмашылықты жасайды.
