Porsche 911 (991 буыны) бірнеше жақсартуларға ие болды. Брендтегі әдеттегідей, өзгерістер дизайн болжауға мүмкіндік беретіннен гөрі кеңірек.
Porsche 911 – Carrera және Carrera S нұсқаларында – атмосфералық қозғалтқыштармен қош айтысады және екі турбосы бар 3,0 литрлік жалпақ алты қозғалтқышты (анық…) алады – бұл нұсқалардың тарихында бірінші рет. Porsche 911 Carrera қазір 370 а.к. (+20 а.к.) шығарады, ал дәл осындай қозғалтқышы бар Carrera S нұсқасы жоғары турбо, арнайы сору және дамыған электроника арқасында 420 а.к. (+20 а.к.) бере бастайды. Айналдырғыш момент мәндері де екі жазда 60 Нм-ға артып, тиісінше 450 Нм және 500 Нм-ге дейін көтеріледі.
ӨТІРУГЕ БОЛМАЙДЫ: 20 тамаша Porsche жарнамасы
Осы жаңа қозғалтқыштың арқасында өнімділік жақсарды және тұтыну өте қызықты гомологизация мәндеріне дейін төмендеді. PDK қос ілінісу беріліс қорабымен жабдықталған 911 Carrera 7,4 литр/100км және Carrera S 7,7 литр/100км жарнамалайды. 0-100 км/сағ спринтте де көрсеткіштер жақсарды: S үшін 3,9 секунд және негізгі нұсқа үшін 4,2 секунд.
Өзгерістер тек жүргізу блогымен шектелмейді. Сондай-ақ шасси бірнеше тармақтарда жаңартылды, бұл жоғары жылдамдықтағы тұрақтылықты, спорттық жүргізудегі сезімді және саяхат ырғақтарындағы жайлылықты жақсартуға бағытталған заманауи PASM адаптивті аспа жүйесі енгізілгенін атап өтті.
Эстетика тұрғысынан алғанда, өзгерістер нәзік болды. Porsche 911-де жаңа фаралар мен артқы шамдар, қайта өңделген тұтқалар және бамперлердегі шамалы өзгерістер болды. Ішінде үй тапсырмасын орындайтын жаңа руль мен жаңа ақпараттық ойын-сауық жүйесі.
ЕРЕКШЕ: Volkswagen Touareg Қытайда Porsche 911 көлігін бұзды
Бізді Instagram және Twitter-де міндетті түрде бақылаңыз