Форд 2002 жылы Детройт автосалонында жай ғана GT деп аталатын прототипін, Ле-Манның 24 сағатының төрт дүркін жеңімпазы GT40 бейнесінде жасалған суперкарды ашқанда, ол үлкен қызығушылық тудырды.
Фордтың өз өндірісін жалғастыру туралы шешім қабылдауы көп күттірмеді және өндіріске дейінгі прототипімен алғашқы байланыста болғаннан кейін, тіпті Джереми Кларксон 2003 жылы тапсырыс беріп, супер спорттық автокөліктің сүйкімділігіне қарсы тұра алмады.
Форд 4000-нан астам GT шығарғанымен, тек 101-і Еуропаға арналған және олардың тек 27-сі Ұлыбританияның Фордымен Ұлыбританияға бөлініп, Кларксон эксклюзивті топтың «мүшесі» болды.
Тек екі жылдан кейін, 2005 жылы Джереми Кларксон өзінің талғамына сай, түн ортасында ақ жолақтары бар (міндетті емес) және бастапқы концепцияға ұқсас алты жақты BBS дөңгелектері бар Ford GT көлігін алады.
Артқы орталықта орнатылған 5,4 л Supercharged V8 өнімділігі үшін (550 а.к.) немесе стандартты динамикалық дағдылары үшін сыншылардың жоғары бағасына ие болғанымен, Джереми Кларксон ақырында GT-ді бір айдан аз уақыт ішінде қайтарады. қайтару.
Неліктен? Джереми Кларксон, өзі сияқты, Ford GT көлігіне ие болу тәжірибесі және оның блогына әсер еткен проблемалар туралы өте қатты айтты, оларды Top Gear шоуында өзінің «қылмыстағы серіктестері» Ричард Хэммонд пен Джеймс Мэймен бірге көрсетті.
Баяндамашының шағымдары арасында Ұлыбританияға тән көптеген тар жолдарға қарағанда кең жолдарға немесе тізбектерге жақсырақ қолайлы ені 1,96 м Ford GT немесе шамадан тыс бұрылу радиусы сияқты суперкардың ерекшеліктеріне қатысты кейбір шағымдар болды.
Бірақ бұл GT-ге жүргізуші үшін «су тамшысы» болған қиындықтар болар еді. Дабылдың және иммобилизатордың дұрыс жұмыс істемеуі (үйге жету үшін сүйрету және Toyota Corolla жалға алу қажет) Кларксонды армандаған көліктерінің бірін «жіберуге» шешім қабылдады.
Дегенмен, Ford GT-мен махаббат пен жек көрушілік қарым-қатынас Кларксонды онымен бірнеше шақырым жүрмесе де, бұл құрылғыны қайта сатып алуға мәжбүр етеді.
Бейбіт өмірі бар екінші иесі
Бұл Ford GT сыйға тартқан 39 мың шақырымнан астам жолдың көп бөлігін, шын мәнінде, супер спорттық автокөліктің екінші иесі жасады, ол оны 2006 жылы сатып алып, Кларксонды қинаған проблемаларды «бастан өткермеген».
Жаңа иесінің қолында ол KW суспензиясы немесе Accufab спорттық сорғышы сияқты кейбір жақсартулар немесе өзгертулер алды. Дегенмен, түпнұсқа бөлшектер сақталған және автомобильдің сатылымына енгізілген.
Ford GT қазір Ұлыбританияда GT101 арқылы шамамен €315 000 қарапайым сомаға сатылуда, бұл басқа GT-лердің бағасына сәйкес келеді, сондықтан оның 15 минуттық атақ (немесе масқара) болғанына қарамастан, ол жоқ сияқты. құндылығына әсер етті.