Суперкар күн сайын дүниеге келе бермейді. Әсіресе, егер шыққан елде Польшадағыдай автомобиль секторында көп дәстүр болмаса.
Arrinera - жаңа поляк автомобиль бренді. Ал Лукаш Томкевич, Arrinera Automotive S.A. негізін қалаушы және бас директоры, бұл бизнесте алпауыт державалардың жолын кесу үшін. Бірінші «тоғандағы жартас» - Арринера Хусарья.
Қазірдің өзінде Pagani брендінің үлгісімен плагиат болды деп ойлайтындар, мүлде көңілдері қалды. Арринерадағы Хусарья аты әлемдегі ең беделді атты әскер полктерінің бірі, 17 ғасырдағы әйгілі поляк атты әскер полкі, гусарлардан шыққан.
Арринераның шынайы әлеуетіне күмәнданатындар үшін бұл жобаның артында тұрған данышпандарды атап өткен жөн. Әлеуеті дәлелденген, жолдағы ең тиімді көліктердің бірі болып табылатын және ең тиімді шығарылымдық автокөлікті жасау үшін сынақ ретінде қызмет еткен Ultima GTR-ге жауапты Ли Ноблдан артық ештеңе жоқ. Әлемдегі ең жылдам. : McLaren F1.
ҚОСЫМША ҚАРАҢЫЗ: Hennessey Venom F5, планетадағы ең жылдам автокөлікке үміткер
Бірақ Arrinera Hussarya-ға қайта оралсақ, Гусарья тікелей бәсекелестік бағасының бір бөлігін құрайтынын атап өткен жөн, біз шамамен 118 000 еуроның зауыттық бағасы туралы айтып отырмыз. Және бұл баға үшін Arrinera Hussarya бізге Ли Нобл жасаған жоғары берік болат шассиді ұсынады, мұнда еден мен ішкі панельдер үшін көміртекті талшық пен кевлар сияқты материалдарды әлі де таңдауға болады.
Қауіпсіздік те ескерусіз қалдырылған фактор емес, сонымен қатар төзімді құрылымнан басқа, интерьерде күшейтілген ролик пен қауіпсіздік белдіктері, арнайы бекіткіштері бар. Жабдық толық, аз нұсқалардың бірі болып табылады, көру мүмкіндігінің төмендеуі жағдайында көлік жүргізуге көмектесетін жылу көру қабілеті бар камера.
Arrinera Hussarya жүрегі 6,2 л GM блогынан тұрады, ол Chevrolet Corvette-ге де қызмет көрсетеді. Америкалық V8 қозғалтқышы 650 ат күші мен 820 Нм максималды айналу моментін жеткізу үшін жасалған, бұл оның құрметке лайық өнімділігіне мүмкіндік беретін мәндер: 0-ден 100 км/сағ-қа дейін 3,2 секунд және ең жоғары жылдамдығы 339 км/сағ, ширек миль небәрі 11 секундта жеп қойды.
МҮМКІН ҚЫЗЫҒУ: Компьютерлік шабуылдарға осал 24 көліктің тізімін ашыңыз
Динамикалық жұмысқа келетін болсақ, Arrinera Hussarya алдыңғы осьте 255/35ZR19 және артқы осьте 335/30ZR19 шиналарына орнатылған 19 дюймдік дөңгелектерге ие. Тежегіштер алдыңғы жағында 380 мм және артқы жағында 350 мм дискілерден тұрады, алдыңғы жағында 6 поршеньді жақтармен және артқы жағында 4 поршеньдерден тұрады. Суспензия толығымен тәуелсіз болуы мүмкін емес болғандықтан, оны механикалық данышпан Ли Нобл ойлап тапқан және жасаған.
Arrinera Hussarya-ның сыртқы дизайны Павло Буркацкийдің жауапкершілігінде. Фотогалереямен бірге болыңыз:
