туралы дастаны Fiat Euro NCAP сынақтарында нөлдік жұлдыздармен тағы бір эпизод болды. Бір жылдан кейін итальяндық бренд Fiat Punto-ның бес жұлдызды қауіпсіздік рейтингінен нөлге дейін төмендегенін көрді, Fiat Panda-ның кезегі оның ізін басып, Euro NCAP тарихындағы абыройсыз ерекшелікке қол жеткізген екінші модель болды.
Euro NCAP жүргізген сынақтардың соңғы турында бағаланған тоғыз модельдің екеуі FCA тобынан, Fiat Panda және Jeep Wrangler болды. Өкінішке орай, FCA үшін бұлар бес жұлдызды рейтингті ала алмаған жалғыз адамдар болды, Панда нөлге ие болды, ал Wrangler бір жұлдызға ғана қанықты.
Сынақтан өткен басқа модельдер Audi Q3, BMW X5, Hyundai Santa Fe, Jaguar I-PACE, Peugeot 508, Volvo V60 және Volvo S60 болды.
Неліктен нөл жұлдыздар?
EuroNCAP-те нөлдік жұлдызға ие болған екінші Fiat моделінің тарихы Fiat Punto-ның контурына ұқсас. Бұл жағдайдағыдай нөлдік жұлдыздардың қатынасы тең болады жобаның көне дәуірі.
Соңғы рет 2011 жылы сынақтан өткен Panda тіпті ақылға қонымды нәтижеге ие болды (төрт жұлдыз алды) содан бері көп нәрсе өзгерді және стандарттар әлдеқайда талап етілді.
Youtube арнамызға жазылыңыз
Төрт пункт бойынша бағаланды — ересектерді, балаларды, жаяу жүргіншілерді және қауіпсіздікті қамтамасыз ету жүйелерін қорғау — Fiat Panda олардың барлығында 50%-дан аз ұпай жинады. Айтпақшы, балаларды қорғауға келетін болсақ, Панда бар болғаны 16% (осы тармақта сыналған автомобильдердің орташа көрсеткіші 79%) болып, ең төменгі ұпайға ие болды.
Қауіпсіздікке көмек көрсету жүйелеріне қатысты Fiat Panda тек 7% алды, өйткені онда қауіпсіздік белдіктерін пайдалану туралы ескерту ғана бар (және тек алдыңғы орындықтарда) және ол жоқ. көлік жүргізуге көмектесу жүйесі жоқ . Кішкентай Fiat алған нәтиже Euro NCAP-ті итальяндық модель «қауіпсіздік үшін жарыста оның бәсекелестерінен түсінікті түрде асып түсті» деп мәлімдеді.
Jeep Wrangler көлігінің жалғыз жұлдызы
Егер Fiat Panda алған нәтиже модельдің жасымен ақталатын болса, Jeep Wrangler жеңген жалғыз жұлдызды түсіну қиындай түседі.
Euro NCAP осы раундта сынаған екінші FCA моделі жаңа үлгі болып табылады, бірақ соған қарамастан, оның жалғыз қауіпсіздік жүйесі қауіпсіздік белдігі туралы ескерту және жылдамдықты шектегіш, автономды тежеу жүйелерін немесе басқа қауіпсіздік жүйелерін есептемегенде.
Jeep Wrangler қол жеткізген нәтижеге қатысты Euro NCAP «2018 жылы сатылымға шығарылған, автономды тежеу жүйесі жоқ және жолақты ұстаудың көмегінсіз жаңа модельді көру көңіл көншітеді. Біз FCA тобының өнімінің бәсекелестерімен бәсекелес болатын қауіпсіздік деңгейлерін ұсынатынын көретін кез келді ».
Жаяу жүргіншілерді қорғау бойынша да нәтиже оңды емес, бар болғаны 49%-ға жетті. Алдыңғы орындық жолаушыларды қорғау тұрғысынан Wrangler кейбір кемшіліктерді көрсетті, бақылау тақтасы жолаушыларды жарақаттады.
Балаларды қорғау тұрғысынан алғанда, 69% ұпай жинағанына қарамастан, Euro NCAP «көлік құралына балаларды ұстаудың әртүрлі жүйелерін, соның ішінде әмбебап қондырғыларды орнату кезінде бірнеше проблемалар туындады» деп мәлімдеді.
Осы нәтижемен Jeep Wrangler Fiat Punto және Fiat Panda-ға Euro NCAP сынақтарында ең төмен бағаланған модельдер ретінде қосылды.
Бес жұлдыз, бірақ әлі де қиындықта
Қалған модельдер сынақтан өтті, барлығы бес жұлдыз алды. Дегенмен, BMW X5 және Hyundai Santa Fe проблемаларсыз болған жоқ. X5 жағдайында тізелерді қорғайтын қауіпсіздік жастығы дұрыс қосылмады, бұл мәселе BMW 5 Series (G30) 2017 жылы сынақтан өткен кезде анықталған болатын.
Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe жағдайында мәселе пердедегі қауіпсіздік жастықшаларында. Панорамалық шатыры бар нұсқаларда олар іске қосылған кезде жыртылуы мүмкін. Дегенмен, Hyundai мәселені шешіп үлгерді және ақаулы жүйесімен сатылған модельдер қауіпсіздік жастықшасының арматурасын ауыстыру үшін брендтің шеберханаларына шақырылды.
Euro NCAP-тен Мишель ван Ратинген «модельдерін әзірлеу кезеңдерінде брендтер жасаған жұмыстарға қарамастан, Euro NCAP әлі де қауіпсіздіктің негізгі салаларында кейбір сенімділіктің жоқтығын көріп отыр» деді, сондай-ақ «әділ болу үшін, Audi Q3, Jaguar I-PACE, Peugeot 508 және Volvo S60/V60 осы сынақ раундында қалған модельдер бағаланатын стандартты белгіледі. мысал бола алады“.
Audi Q3
Jaguar I-PACE сонымен қатар Euro NCAP-те электромобильдердің қауіпсіздіктің жоғары деңгейін ұсына алатынының жақсы мысалы ретінде аталды.