2011 жылдың соңында шығарылған Fiat Panda-ның қазіргі ұрпағы бір миллион дана өндірісімен маңызды кезеңге жетті. Бұл сәттілік тарихының тағы бір тарауы: Fiat Panda 2016 жылдан бері өз сегментінде еуропалық көшбасшы болды — бұл Fiat 500 «ағасымен» даулы орын және 2012 жылдан бері Италиядағы ең көп сатылған көлік.
Миллион доллар тұратын бірлік - бұл Panda City Cross, 69 а.к. қуаты 1,2 ардагер ақ бензин қозғалтқышымен жұмыс істейді және Panda Cross 4×4-тен мұраға қалған ассортименттегі ең шытырман киімдері бар — City Cross тек алдыңғы доңғалақ жетектерімен ерекшеленеді. Бұл қондырғы үлкен маржамен өзінің негізгі нарығы болып қалатын итальяндық нарыққа арналған.
Панда, 27 жылдық тарихы бар атау
Fiat Panda бастапқыда 1980 жылы шығарылды - Джуджиароның ең үлкен жұмыстарының бірі - және қазіргі уақытта оның үшінші буынында. Содан бері ол 7,5 миллионнан астам данамен шығарылды. 1983 жылы толық жетекті немесе 1987 жылы дизельді қозғалтқышты енгізу сияқты көптеген маңызды сәттері бар оқиға — қозғалтқыштың осы түрін алған алғашқы қала тұрғыны.
Ол да болды 2004 жылғы «Жыл көлігі» жүлдесін алған алғашқы қала тұрғыны , сондай-ақ, сол жылы ол 5200 метр биіктіктегі Эвересттің базалық лагеріне бірінші рет жетті. Тағы бір дебют 2006 жылы болды, ол CNG (сығылған табиғи газ) қозғалтқышымен шығарылатын бірінші қала болды және қазіргі уақытта Еуропада ең көп сатылды — ақпанда ол CNG үшін рекордтық 300 мың сатылымға жетті. қозғалтқыштар.
Оны шығарған зауыттың да еңбегі
Неаполь, Италияның жанындағы Помильано д'Арко зауытында шығарылатын орынға байланысты маңызды кезең. Бұл тарихи блок 2011 жылы Panda шығару үшін толық жөндеуден өтті — ол бастапқыда Альфа Ромео Альфасудтың туған жері болды және ең алдымен скудатто брендінің көбірек үлгілерін шығарумен байланысты болды.Қазіргі уақытта Fiat Panda шығарылатын зауыт анықтамалық болып табылады. Ол жөндеуден өткеннен бері өзінің тамашалығы мен сапасы үшін бірнеше марапаттарға ие болды.
Панданың жаңа ұрпағы қашан?
Бірнеше жыл бұрын FCA бас директоры Серхио Маркионне ұсынған мұрагер туралы аз мәлімет 2018 жылдың басында пайда болуы керек. Біз қазір бұл болмайтынын білеміз және камуфляжды модельдердің соңғы фотосуреттері Fiat Panda екенін көрсетеді. Келесі жылы жаңа бет-әлпет болады деп күтілуде (соңғысы 2016 жылы болды), басты назар жаңа қауіпсіздік жабдықтарын ұсынуға және көлік жүргізуге көмектесуге бағытталған.
Жаңа буын 2020-21 жылға дейін кейінге қалдырылуы мүмкін, қауесеттер 500-мен бөлісетін жаңа платформаға нұсқайды. Жалғыз сенімділік - 1.3 Multijet каталогтардан жоғалып, оның орнына жұмсақ гибридті нұсқасы пайда болады (жартылай гибридті).-гибридті) бензинге.