Бірнеше ай бұрын біз сізге 2022 жылдан бастап әлемдік раллидің жоғарғы санатында жүретін көліктер гибридтерге айналатынын айтқаннан кейін, бүгін біз сізді осы жаңа көліктер үшін FIA таңдаған атаумен таныстырамыз: митинг1.
1997 жылы дүниеге келген А тобының орнын алу үшін (ол өз кезегінде В тобын ауыстырды), WRC (немесе Дүниежүзілік ралли көлігі) осылайша «жолдың соңын» көреді, өмір бойы өмір сүргеннен кейін олар да бірнеше жарыстардан өтті. өзгерістер.
1997 және 2010 жылдар арасында олар 2,0 л турбо қозғалтқышты пайдаланды, 2011 жылдан бастап олар 1,6 л қозғалтқышқа ауысты, бұл қозғалтқыш 2017 жылы WRC соңғы жаңартуында қалды, бірақ турбо шектеуіштің ұлғаюының арқасында (33 мм-ден 36-ға дейін). мм) қуатты 310 а.к.-ден 380 а.к. дейін көтеруге мүмкіндік берді.
Бұл галереяда сіз WRC белгілеген кейбір модельдерді еске түсіре аласыз.
Rally1 туралы не белгілі?
Оның дебюті 2022 жылы жоспарланған, жаңа Rally1 туралы аз мәлімет бар, тек олар гибридті технологияны көрсетеді.
Қалған техникалық сипаттамаларға қатысты және Autosport жетістіктеріне қарай, Rally1 әзірлеуге қатысты негізгі сөз: жеңілдету . Барлығы өте қажет шығындарды үнемдеуге көмектеседі.
Осылайша, беріліс қорабына келетін болсақ, Autosport Rally1 толық жетекті болуын жалғастырса да, олар орталық дифференциалды жоғалтады және беріліс қорабында пайдаланылғанға жақын беріліс қорабын пайдалана отырып, тек бес беріліс (қазір олар алты бар) болатынын көрсетеді. R5 арқылы.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Суспензияға келетін болсақ, Autosport хабарлауынша, амортизаторлар, хабтар, тіректер мен тұрақтандырғыш жолақтар жеңілдетіледі, суспензияның жүруі қысқарады және аспа тұтқаларының бір ғана сипаттамасы болады.
Аэродинамика тұрғысынан қанаттардың еркін дизайны сақталуы керек (бәрі автомобильдердің агрессивті көрінісін сақтау үшін), бірақ жасырын арналардың аэродинамикалық әсерлері жоғалады және артқы аэродинамикалық элементтерді жеңілдетуге тура келеді.
Соңында, Autosport Rally1-де тежегіштерді сұйық салқындатуға тыйым салынатынын және жанармай багының жеңілдетілетінін қосады.
Youtube арнамызға жазылыңыз.
Дереккөз: Autosport