Ықшам және жеңіл француз спорттық машинасы A110 Cup және A110 GT4 тізбектерінің жарыс нұсқаларында белгілі болды. Енді жаңасымен ралли бөлімдеріне шабуыл жасау уақыты келді Alpine A110 ралли.
Дегенмен, біз Alpine A110 Rally WRC құбыжықтарымен, (салыстырмалы түрде) ықшам Yaris, i20 немесе C3-пен 1973 жылы аттас Альпі қол жеткізген әлем чемпионы атағын қайталауға тырысады деп күтпеңіз - бұл бірінші болды. раллиден әлем чемпионатында жеңіске жетті — және екі рет Португалия Ралли жеңімпазы.
A110 Rally GT үшін арналған R-GT санатында жарысады — жалпы ереже бойынша, нөлден жасалған, жабық немесе ашық кузовы бар спорт түрлері және олардың төрт жетекті доңғалақтары болса да, жарыс нұсқасында тек екі жетек дөңгелегі болуы мүмкін. .
Қазіргі уақытта R-GT - бұл жеңетін барлық нәрсеге қол жеткізген Abarth 124 R-GT бір мүшелік музыкалық топ деп айта аламыз. Жалғыз қарсылықты осы санат үшін жеке тұлғалар өзгерткен кейбір Porsche 911 GT3 Cups (996, 997) береді.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Ресми Porsche Cayman сияқты енгізілген немесе прототип мәртебесінен ешқашан шықпаған басқа машиналар болды; және олар Lotus Exige R-GT сияқты тез жоғалып кетті — тек Абарт белсенді болып қалады және өте жақсы ресми қолдауға ие.
Alpine A110 Rally-ді енгізу осы санатқа жаңа өмір береді және Abarth 124 R-GT-ге нағыз бәсекелес болады деп үміттенеміз.
Alpine A110 ралли
Жарыстағы басқа A110-тен бастап, жаңа A110 Rally үш бағытта реттелетін жаңа суспензияны, Brembo-дан жаңа тежеу жүйесін және шиыршық тор мен алты нүктелі арқан жүйесі сияқты реттеуші қауіпсіздік жабдығын алды.
Механикалық тұрғыдан, Alpine A110 Rally сериялы автомобиль сияқты 1,8 турбоға ие, бірақ мұнда 300 а.к. бар — бұл сандар қуаттылығы мен қуаты бойынша қозғалтқышы Alfa Romeo 4C-тен шыққан Abarth 124 R-GT-мен сәйкес келеді. . Енді беріліс қорабы дәйекті, алты жылдамдықпен (руль дөңгелегі қалақтарды қамтиды), сонымен қатар өздігінен құлыпталатын дифференциалға ие болады.
Әзірлеуге Alpine компаниясының серіктесі Signatech жауапты болды, бұл жобада ғана емес, сонымен қатар басқа A110 жарыстарында, Кубок пен GT4, құрылысшының WEC-тегі күш-жігеріне қосымша. Тест-жүргізуші ретінде Альпі негізінен Эммануэль Гигу (2WD раллиден бірнеше рет француз чемпионы) мен Лоран Пелльенің (2015 жылғы жасөспірімдер арасындағы француз чемпионы) қызметтеріне сенді.
FIA мақұлдау әлі күтілуде, бірақ Alpine айтуынша, ол келесі апталарда аяқталуы керек, алғашқы жеткізілімдер келесі жылдың басында болады. Базалық бағасы шамамен 150 мың еуро болады , опцияларсыз (оларға деректерді жинау және… сериялы автомобильде бар тән Альпі көк түсі кіреді).