Бұл өте кішкентай болуы мүмкін, бірақ Сузуки Джимнидің өрмелеу қабілеттері... үлкен, бұл көптеген басқаларды «қызғаныштан қызарып» үлкенірек және күштірек етеді.
Басқа «таза және қатал» жер бетіндегі көліктердегі сияқты, Джимнидің өрмелеу қабілетін дұрыс жабдықтың көмегімен одан әрі арттыруға болады және дәл осылай шағын джип порталы осьтерін беретін Швейцарияда жасалған Avus Auto ұсынады.
Портальды осьтер беріліс қорабының осін дөңгелектің ортасынан жоғары орналастыруға мүмкіндік береді, бұл тісті берілістермен біріктіріледі, бұл өндірістік үлгідегіден әлдеқайда көп жерге дейінгі қашықтыққа айналады.
Бұл Suzuki Jimny жағдайында ол стандартты 21 см-ден 40 см-ге дейін оны екі есе арттырады, дегенмен үлкенірек дөңгелектер - барлық жердегі шиналарға оралған 18 дюймдік дөңгелектер де бұл «секіруге» ықпал еткен болуы мүмкін.
Ақырғы нәтиже «дүниенің ақырына» тап болуға дайын Джимни сияқты, Avus Auto танымал Delta4x4-ке қосылып, порталдық осьтері бар осы Suzuki Джимнидің 12 бірлік шағын сериясын жасайды.
Delta4x4 Avus Auto қосымшаларын жоғарыда аталған үлкенірек доңғалақтарды орнатумен ғана емес, сонымен қатар жалындаған балшықтарды орнатумен де толықтырады. Болашақ иелері тот баспайтын болаттан жасалған жүкшығырды немесе алдыңғы жағындағы сиыр қорасын таңдай алады.
40 мм-ге көтерілген және қазір қашықтағы резервуарлары бар реттелетін амортизаторлармен жабдықталған суспензияға жасалған модификациялар маңыздырақ. Опция ретінде екі ось үшін де құлыпталатын дифференциалдар бар.
Бұл арзан емес
Орнатылған жабдықты ескере отырып, осы 12 Suzuki Jimny-дің біреуі түпнұсқадан әлдеқайда қымбат болуы таңқаларлық емес. Бірақ соған қарамастан, 56 мың еуроның бастапқы бағасы таң қалдырады, стандартты үлгіден екі есе артық. Лебедка немесе құлыпталатын дифференциалдар сияқты опцияларды қосу мәнді 65 000 еуроға дейін арттырады.
Портальды осьтері бар бұл ондаған Suzuki Jimny тек Швейцария мен Германияда сатуға рұқсат етілген.