Толық атымен Ferrari 250 GT SWB Breadvan атты алғашқы нан фургонын 1962 жылы Джотто Биззаррини Ле-Манның 24 сағатында сол кездегі жаңа Ferrari 250 GTO-мен бәсекелесу үшін жасаған. «Қайта туылған» енді Ferrari 550 Maranello негізінде жасалған.
Рас, 250 GT SWB Breadvan дүниеге келгеннен кейін шамамен 60 жыл өткен соң, Нильс ван Ройж Дизайн осындай қызықты ұсынысқа құрмет көрсетуді ұйғарып, сол үшін әйгілі модельдің «заманауи» нұсқасын жасауды ұйғарды.
Ол үшін ол Ferrari 550 Maranello көлігін «алып», оны өзгертті. Алғашында 2019 жылы жарияланған, бірақ бұл бір реттік күннің жарығын енді ғана көрді.
қолөнер жұмысы
Әрине, осы 550 Маранелло («Бреадван Хоммаж») мен 1960-шы жылдардағы Ле-Манда жарысқан және «La Camionnette» немесе «Бредван» деген лақап атқа ие болған көлік арасындағы ең үлкен ұқсастық, сөзсіз, артқы көлем — ең жақсы дәстүрде. шынайы ату тежегіштерінің.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Бірақ одан да көп. Алдыңғы жағында бізде капоттағы екі ауа сорғыш (түпнұсқадағыдай) және жаңа фаралар бар; және бүкіл артқы бөлік алюминийдің бір бөлігінен жасалған (оны қалыптау қолмен жасалды), сонымен қатар төрт жақты сорғыш розетка бар.
Ішінде бұл Ferrari 550 Maranello ретро стиліндегі жаңа циферблаттарды, Alcantara әрлеуін және алюминий беріліс тұтқасын алды. Сонымен қатар, бұл өте ерекше 550 Maranello 20 дюймдік дөңгелектерді, Vredestein шиналарын және Кониден реттелетін амортизаторларды алды.
Сыртынан Ferrari 550 Maranello-ның алдыңғы терезесі ғана сақталған. Механикалық тұрғыдан алғанда, бұл «Нандық Хоммаж» 485 а.к. және 568 Нм жеткізетін 5,5 л V12-ге адал болды.
Бағаға келетін болсақ, Ferrari 250 GT SWB Breadvan-ге деген құрметтің сұралатын бағасы әлі де көрінуі керек. Дегенмен, бұл бір реттік екенін және трансформацияның тереңдігін ескере отырып, бұл әсіресе қолжетімді болмауы керек.