Шамамен бес ай бұрын ашылған, жаңа DS 4 оны Португалияда тапсырыс беруге болады және біз онымен тікелей эфирде, біздің елде модельдің (статикалық) тұсаукесері кезінде кездесуге бардық.
Біз оны әлі жүргізген жоқпыз, бірақ біз оны дәстүрлі бес есікті хэтчбектер мен жол талғамайтын «купелердің» ортасында орналастыратын батыл сызықтарын және оның өте күрделі және технологияға толы интерьерін зерттей алдық.
Португалиядағы француз брендінің менеджерлері жаңа DS Automobiles бестселлері (қазіргі уақытта DS 7 Crossback) болу үшін бәрі бар деп есептейтін DS 4-тің бастапқы нүктесі - жаңа Peugeot 308-де табылғандай қайта жасалған EMP2 платформасы. жаңа Opel Astra.
Ені 1,87 м (бүйір айналары тартылған) DS 4 сегменттегі ең кең модель болып табылады және бұл француз үлгісінің күшті қатысуын көрсететін тікелей эфирде анық көрінеді.
Төмен капот пен 20 дюймге дейін көтерілетін дөңгелектер (бастапқы нұсқа 17 дюймдік дөңгелектермен бірге келеді; қалғандары 19 дюймдік жиынтықтарды әкеледі) нарыққа үлкен әсер ететін осы DS 4-тің нақты пропорцияларына өте жақсы әсер етеді. «көрініс» неміс қарсыластарына бағытталған: BMW 1 Series, Mercedes-Benz A-Class және Audi A3.
Алдыңғы бөлік DS Matrix LED Vision жүйесін біріктіретін жаңа жарық белгісімен белгіленген, оған 150 жарықдиодты күндізгі жарық шамдары қосылған. Профильде C-бағанасына көп түсетін шатырдың профилі және кіріктірілген есік тұтқалары ерекшеленеді.
Артқы жағына көшсек, шатыр сызығын ұзартуға көмектесетін спойлер, тік бұрышты артқы терезе, өте көлемді бампер және хромдалған геометриялық сору розеткалары бар.
Француздық сән-салтанат
Ішінде, ең жақсы DS Automobiles дәстүрінде, бұл DS 4 өзін әрлеудің өте кең спектрімен ұсынады, мұнда былғары мен ағаш, сондай-ақ Performance Line нұсқаларынан Alcantara және жалған көміртек ерекшеленеді.
Электрлік басқару элементтері және пневматикалық реттелетін бел тірегі бар алдыңғы орындықтар өте жайлылыққа бағытталған және өте қызықты жүргізу жағдайына ықпал етеді, біз оны тікелей эфирде көре аламыз.
Артқы жағында тізе мен иық үшін қол жетімді кеңістік өте қанағаттанарлық, сондай-ақ бас үшін, бұл модель әрқашан биіктігі бойынша бірнеше сантиметрді ұрлайтын панорамалық шатырмен жабдықталған.
DS Automobiles мәліметтері бойынша, оның жаңа моделі 94% қайта өңделетін материалдардан және 85% қайта өңделетін бөлшектерден жасалған. Мысалы, бақылау тақтасы негізінен қарасорадан жасалған, әсіресе «жасырын» жерлерде.
Бірақ бір қарағанда, бұл өте жылдам байланыс болғандықтан және «салондағы» автокөлік тоқтап қалғандықтан, біз француз премиумына сәйкес келетін осы интерьердің құрылыс сапасы мен әрлеуіне қатты таң қалдық. бренд. үйреніп қалды.
Тым көп технология…
Қауіпсіздік пен технология тұрғысынан DS 4 басқа нәрселермен қатар жартылай автономды басып озуға және бұрыштық жылдамдықты реттейтін круиздік бақылауға мүмкіндік беретін жартылай автономды Drive Assist 2.0 (2-деңгей) жүргізу жүйесі бар.
Тағы бір назар аударарлық нәрсе - жылдамдықты, хабарламалар туралы ескертулерді, жүргізушіге көмек көрсету жүйелерін көрсететін 21 дюймдік «экранға» баламалы аймақта ақпарат алдыңғы әйнегінде емес, жолда проекцияланатын елесін жасайтын DS Extended Head-up Display. навигация және тіпті біз тыңдап жатқан музыкалық жол.
Орталықта 10 дюймдік сенсорлық экран — DS Iris жүйесі бар — оны дауыспен, қимылдармен немесе орталық консольде орналасқан сенсорлық тақта DS Smart Touch арқылы басқаруға болады. Бұл кішкентай «экран» үлкейту/кішірейту функциясын таниды және тіпті қолжазбаны тануға қабілетті.
Келесі көлігіңізді табыңыз
Кез келген талғамға арналған қозғалтқыштар
Ассортимент үш бензин қозғалтқышынан тұрады — PureTech 130 а.к., PureTech 180 а.к. және PureTech 225 а.к. — және 130 а.к. BlueHDi дизель блогы. Барлық осы нұсқалар сегіз сатылы автоматты беріліс қорабымен байланысты.
Қосылатын гибридті нұсқасында DS 4 E-Tense 225 180 а.к. төрт цилиндрлі бензин қозғалтқышын 110 а.к. электр қозғалтқышымен және автономия үшін 12,4 кВт/сағ литий-ионды аккумулятормен біріктіреді. электр режимінде 55 км-ге дейін (WLTP) .
Бұл электрлендірілген нұсқада және 225 а.к. біріктірілген қуат пен 360 Нм максималды айналу моментінің арқасында DS 4 7,7 секундта 0-ден 100 км/сағ дейін үдеп, 233 км/сағ максималды жылдамдыққа жете алады.
Португалияда ассортимент қалай ұйымдастырылған?
Португал нарығындағы DS 4 ассортименті үш нұсқадан тұрады: DS 4, DS 4 CROSS және DS 4 Performance Line, осы нұсқалардың әрқайсысы әртүрлі деңгейдегі жабдықпен байланыстырылуы мүмкін.
DS 4 жағдайында жабдықтың төрт деңгейіне сенуге болады: BASTILLE +, TROCADERO және RIVOLI, сондай-ақ арнайы шектеулі шығарылым LA PREMIÈRE ұшыру; DS 4 CROSS тек TROCADERO және RIVOLI деңгейлерінде қол жетімді; Соңында, аты жалғыз қолжетімді деңгейге сілтеме жасайтын DS 4 Performance Line.
Бастапқы деңгей BASTILLE + жабдық деңгейінде жасалған, ол стандартты 17 дюймдік дөңгелектер, жарықдиодты фаралар, жылытылатын мата орындықтар, артқы тұраққа көмекші, екі аймақтық автоматты климаттық бақылау және 10» сенсорлық экранды «ұсынады».
Бұған TROCADERO нұсқаларында (стандартты) былғары және мата орындықтар, артқы көрініс камерасы, DS кеңейтілген бас дисплей, DS Iris жүйесі және DS Smart Touch, қара және хром торы, хром шығарғыштар, кірістірілген есік тұтқалары, ішкі жарықтандыру кіреді. (сегіз түсті) және 19 дюймдік дөңгелектер.
Ассортименттің жоғарғы деңгейіне (стандартты) былғары орындықтар, DS Matrix LED Vision, алюминий педальдары, алюминий есік беткейлері, дыбыс өткізбейтін терезелер және адаптивті круиздік бақылауы бар Кеңейтілген қауіпсіздік жинағы қосатын RIVOLI жабдық деңгейі жетеді.
DS 4 өнімділік желісі
Performance Line - бұл жаңа DS 4-тің көрнекі түрде неғұрлым динамикалық нұсқасы және оның қара түсті сыртқы әрлеуімен, Black Pack (DS WINGS, артқы шамдар арасындағы жолақ, тор және бүйірлік терезелердің жиегі) және арнайы MINNEAPOLIS дөңгелектерімен ерекшеленеді. қара түсте.
Мұның бәрі бірдей эксклюзивті интерьерге қосымша, біз басқа нәрселермен қатар, Алькантарадағы спорттық орындықтарды, руль дөңгелегіндегі жалған көміртекті акценттерді және қарама-қарсы түсті тігістерді табамыз.
DS 4 крест
DS 4 CROSS
Бұл диапазондағы ең шытырман кейіпкері бар және ең сенімді кескіні бар нұсқа, бірақ оның шассиі бойынша ешқандай өзгеріс жоқ (жер клиренсі басқа нұсқалармен бірдей).
Осылайша, CROSS нұсқасы сыртқы түрімен ерекше ерекшеленеді, өйткені оның жылтыр қара түсті төбесі бар торлары мен терезелері, түйіршіктелген пластик қорғанысы бар бүйір юбкалары және есіктерінде «CROSS» логотипі, алюминийден қорғаныштары бар бамперлері және эксклюзивті 19 дюймдік дөңгелектері бар. .
DS 4 LA PREMIÈRE
Үш қозғалтқышта (E-TENSE 225, PureTech 180 EAT8 және PureTech 225 EAT8) қол жетімді DS 4 LA PREMIÈRE - бұл ауқымның жоғарғы жағында орналасқан, шектеулі шығарылымдағы эксклюзивті ұшыру.
Бұл нұсқа модельдің коммерциялық дебютін білдіреді және тұтынушыларға бірінші болып жеткізіледі. Ол француз бренді DS 4-тің алғашқы жеткізілімдерін жасай бастаған қараша айына дейін ғана қол жетімді болады.
RIVOLI жабдық деңгейіне негізделген LA PREMIÈRE құрамына OPERA Brown Criollo былғары интерьері және бірнеше жылтыр қара сыртқы екпін кіреді. LA PREMIÈRE-ге ғана тән түпнұсқа «1» логотипі ерекше көзге түседі.
Бұл шектеулі шығарылым екі түсті, хрустальды інжу және лакталған сұр түсті, соңғысы корпустың түсімен бірдей кіріктірілген есік тұтқалары бар.
Ал бағалар?
| Нұсқа | Моторизация | қуат (резюме) | CO2 шығарындылары (г/км) | Бағасы |
|---|---|---|---|---|
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Bastille+ | Бензин | 130 | 136 | €30 000 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Bastille + | Дизель | 130 | 126 | €33 800 |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 өнімділік желісі | Бензин | 130 | 135 | €33 000 |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 өнімділік желісі | Бензин | 180 | 147 | €35 500 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 өнімділік желісі | Дизель | 130 | 126 | 36 800 € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Trocadero | Бензин | 130 | 135 | 35 200 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Trocadero | Бензин | 180 | 146 | €37 700 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Trocadero | Дизель | 130 | 126 | 39 000 € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Trocadero CROSS | Бензин | 130 | 136 | €35 900 |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Trocadero CROSS | Бензин | 180 | 147 | 38 400 € |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Trocadero CROSS | Дизель | 130 | 126 | €39 700 |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Rivoli | Бензин | 130 | 135 | 38 600 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Rivoli | Бензин | 180 | 147 | 41 100 € |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 Rivoli | Бензин | 225 | 149 | €43 700 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Rivoli | Дизель | 130 | 126 | 42 400 € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Rivoli CROSS | Бензин | 130 | 136 | 39 300 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Rivoli CROSS | Бензин | 180 | 148 | €41 800 |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 Rivoli CROSS | Бензин | 225 | 149 | €44 400 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Rivoli CROSS | Дизель | 130 | 127 | 43 100 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 La Première | Бензин | 180 | 147 | 46 100 € |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 La Première | Бензин | 225 | 148 | €48 700 |
| DS 4 E-TENSE 225 Бастилия+ | PHEV | 225 | 30 | 38 500 € |
| DS 4 E-TENSE 225 Performance Line | PHEV | 225 | 30 | €41 500 |
| DS 4 E-TENSE 225 Trocadero | PHEV | 225 | 30 | €43 700 |
| DS 4 E-TENSE 225 Trocadero CROSS | PHEV | 225 | 29 | €44 400 |
| DS 4 E-TENSE 225 Rivoli | PHEV | 225 | 30 | 47 100 € |
| DS 4 E-TENSE 225 Rivoli CROSS | PHEV | 225 | 29 | 47 800 € |
| DS 4 E-TENSE 225 La Première | PHEV | 225 | 30 | €51 000 |