Бұл жаһандық деңгейде ең жылдам дамып келе жатқан сегменттердің бірі болмаса да (керісінше), минивэн сегментіне ставка жасайтын кейбір брендтер әлі де бар. BMW жаңа буыны бар солардың бірі BMW 2 сериялы Active Tourer.
Біздің жаңа ұрпақтың алдында тұрғанымыздың алғашқы белгісі эстетикалық тарауда көрінеді, мұнда үлкен екпін үлкен қос бүйрекке және алдыңғылармен салыстырғанда неғұрлым көлбеу алдыңғы тіректерге берілуі керек, бұл 2-серия Active беруге көмектеседі. Tourer спорттық көрініс.
Неғұрлым мұқият болғандар, сонымен қатар ұзартылған бүйірлік терезе сызбасын, кіріктірілген есік тұтқаларын (аэродинамика риза), жіңішке жарықдиодты оптиканы (алдыңғы және артқы жағындағы стандартты) және тар C тіректерін байқайды.
Осының бәріне қоса, сорғыш розеткалары енді артқы юбкаға біріктіріліп, барлық нұсқаларда көрінбейді. Стандартты ретінде 16 дюймдік немесе 17 дюймдік легирленген дөңгелектер бар, оларды опция ретінде 19 дюймге дейін «өсіруге» болады.
интерьері де ұмытылған жоқ
Ішінде эволюция айқын көрінеді және соңғы BMW iX анықтаған нұсқауларға сәйкес, дизайнды жеңілдету және бүкіл салаға көлденең болатын физикалық басқару элементтерінің санын азайту үрдісін болжайды.
Негізгі элементтер - жіңішке аспаптық экрандар (10,25 дюйм) және ақпараттық ойын-сауық жүйесі (10,7 дюйм), соңғысы драйверге деректерді оңайырақ қарау үшін сәл қисық.
Сондай-ақ бізде біріктірілген басқару панелі бар «қалқымалы» қол тірегі бар және астында сақтау орны ретінде пайдаланылатын орын бар, ал алдыңғы жағында үлкен шыныаяқ ұстағышы және жаңа смартфон ұясы (бұл көрінетін және қосымша сымсыз зарядтауға мүмкіндік береді) орналасқан. ).
iX-тегі шабыт айқын.
Бірақ Active Tourer 2 сериясының интерьері тек стильге қатысты емес. Орындықтардың және төсеніштердің бірнеше түрі бар, электрмен реттеу және массаж функциясы сияқты опциялар бар, тіпті алдыңғы орындықтар арасында жаңа қауіпсіздік жастығы бар.
Қолайлылық саласында артқы орындықтардың арқалықтары (олар 13 см рельстер бойымен сырғана алады) ең жетілдірілген күйде болса, багаждың сыйымдылығы 90 литрге дейін артады. 40:20:40 қатынасында бүктелген артқы орындықтар жүк бөлігінің көлемі 470-тен 1455 литрге дейін (218i және 218d-де) және 220i-де 415-тен 1405 литрге дейін өзгеретін жүктер мен жолаушыларды икемді тасымалдауға мүмкіндік береді. 223i Active Tourer.
Электрлік және автоматты түрде басқарылатын артқы қақпақ стандартты болып табылады, тіркеме тіркемесі опция ретінде тапсырыс беруге болады.
Ақпараттық ойын-сауық көбейіп келеді
Толығымен жаңартылған көріністен басқа, жаңа BMW 2 Series Active Tourer жаңа iDrive басқару жүйесін (BMW 8) қабылдауымен ерекшеленеді, бұл Бавариялық брендтің осы жүйені пайдаланатын алғашқы ықшам моделі.
Келесі көлігіңізді табыңыз
Жаңа графикамен және мәзірлердің басқа «орналастыруымен» бұл жүйе қосымша функциялары бар «Интеллектуалды жеке көмекшіні» ұсынады. Навигация бұлт деректеріне негізделген және бұл жүйеде саяхат кезінде суретке түсіруге (және оларды смартфонға жіберуге) мүмкіндік беретін ішкі камера және 5G-мен жұмыс істеуге дайындалған жаңа eSIM картасы бар.
Электрлендірілген және 218 а.к. дейін
Алдыңғы дөңгелегі бар нұсқаларында 136-дан 218 а.к. дейін болатын төрт қозғалтқыш бар, автоматты қос ілінісу беріліс қорабы және жеті сатылы Steptronic қазір барлық 2 сериялы Active Tourer-де стандартты болып табылады (алдыңғы ұрпақта беріліс қорабы бар нұсқалар болған). алты сатылы механикалық және момент түрлендіргіші бар сегіз сатылы автоматты беріліс қорабы).
Негізгі назар аударарлық сәттердің арасында барлық бензин қозғалтқыштарына арналған жаңа қос бүрку жүйесі және 223i және 220i жеңіл гибридті жүйесінің 48 В жаңа нұсқасы, мұнда автоматты беріліс қорабына біріктірілген электр қозғалтқышы бензин қозғалтқышын «итеру» арқылы толықтырады. 19 а.к., максималды жалпы өнімділік 223i-де 218 а.к. (204 а.к. + 19 а.к.) және 220i-де 170 а.к. (156 а.к. + 19 а.к.).
218i (136 а.к.) және 218d (150 а.к.) нұсқалары да іске қосылғаннан кейін қол жетімді, бірақ оған қосымша динамизмді және, әрине, режимде айналу мүмкіндігін уәде ететін қосылатын гибридті нұсқаларды келесі жазға дейін күтуге тура келеді. 100% электр.
Таңқаларлық емес, неміс инженерлері шассиге біршама жақсартулар жасады, оның ішінде кең жолдар, доңғалақтың сырғанауын шектеу функциясы (тартымды және бағыт тұрақтылығын жақсартады) және біріктірілген тежеу жүйесі стандартты. Алдыңғы аспалы көтергіш амортизаторлар, сондай-ақ адаптивті M суспензиясы (бұл демпферлік жиілікті таңдауды, спорттық рульді басқаруды және жердегі клирентті 15 мм азайтуды қамтиды) қосымша болып табылады.
2022 жылдың бірінші тоқсанына жоспарланған нарыққа келуімен, жаңа BMW 2 Series Active Tourer Португалияда сатылатын мәндер әлі белгісіз.