Суық бастау. Электр квадтары бар сүйреу жарысы. Бұл ең баяу бола ма?

Anonim

Өткен жылы таныстырылған Citroën Ami - Renault Twizy ең танымал мүшесі, REVA G-Wiz пионерлерінің бірі және жаңа Micro Electric (немесе ME) ... белгісіз мүшесі бар электрлік төртбұрыштар «отбасысының» соңғы мүшесі.

Қалада пайдалануға арналған және «қоршаған ортаға зиянсыз» және квадрицикл болғандықтан (сыныпқа байланысты бірнеше заңды шектеулері бар) бұл көліктердің ешқайсысы сәтті емес, бірақ төртеуінің қайсысы жылдамырақ болады? Білу үшін, Британдық What Car? төрт үлгіні жинап, оларды сынақтан өткізуге шешім қабылдады.

Citroën Ami 8 а.к. және 70 км автономияға ие (топтағы жалғыз жеңіл квадрицикл); Twizy 17 а.к. және 72 км автономияға ие; ME 10 а.к. және 155 км автономияға ие және пионер REVA G-Wiz өзін 15 а.к. және тағы да 80 км автономияға ие болды.

Осындай қарапайым сандармен «төбелес» қайсысы ең жылдам екенін анықтаудан гөрі баяулардың қайсысы ең баяу екендігі туралы көбірек болып көрінеді - тіпті жүк көліктерін іске қосу да соншалықты баяу емес сияқты ...

Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз

Осы төрт «қалалық ұтқырлық шешімдерінің» қалай әрекет ететінін білу үшін бейнені осында қалдырамыз:

«Суық бастау» туралы. Дүйсенбіден жұмаға дейін Razão Automóvel-де таңғы 8:30-да «Суық бастау» бар. Кофеңізді жұтып отырғанда немесе күнді бастауға батылдық танытқанда, автомобиль әлемінен қызықты фактілер, тарихи фактілер және өзекті бейнелер туралы хабардар болыңыз. Барлығы 200 сөзден аз.

Ары қарай оқу