ABS бүгінгі күннің өзінде қауіпсіздік пен тежеу жүйелері саласындағы ең үлкен «жетістіктердің» бірі болып табылады. Енді, шамамен 40 жыл өткен соң, оның ашылуымен «таққа үміткер» бар сияқты. Сенсибилизация жүйесі Брембодан.
2024 жылы шығарылуы жоспарланған, ол бұрын естімеген нәрсені жасау үшін жасанды интеллектке ие: тежегіш қысымын ось бойынша емес, әрбір жеке дөңгелекке таратады. Басқаша айтқанда, әрбір дөңгелек оның «қажеттіліктеріне» байланысты әртүрлі тежеу күші болуы мүмкін.
Бұл үшін әрбір доңғалақта электронды басқару блогымен (ECU) іске қосылатын жетек бар, ол әртүрлі параметрлерді - автомобильдің салмағын және оның таралуын, жылдамдығын, доңғалақтардың бұрышын және тіпті ұсынған үйкелісті үнемі бақылайды. жол беті.
Бұл қалай жұмыс істейді?
Бұл жүйені «үйлестіру» міндеті екі ECU-ға берілді, біреуі алдыңғы және артқы жағында орнатылған, олар тәуелсіз жұмыс істейді, бірақ резервтік және қауіпсіздік мақсаттары үшін қосылған.Тежегіш педаль жіберген сигналды алғаннан кейін, бұл ECU әрбір дөңгелекке қолданылатын қажетті тежеу күшін миллисекундпен есептейді, содан кейін бұл ақпаратты тежегіш калиперлерін іске қосатын жетектерге жібереді.
Жасанды интеллект жүйесі «ABS 2.0» түрі ретінде жұмыс істейтін дөңгелектердің бітелуін болдырмауға жауап береді. Гидравликалық жүйеге келетін болсақ, ол тек қажетті тежеу күшін жасау функциясына ие.
Соңында, драйверлерге тежеу сезімін теңшеуге, педаль қозғалысын да, түсірілген күшті реттеуге мүмкіндік беретін қолданба да бар. Күтілгендей, жүйе жақсартулар жасау үшін ақпаратты (анонимді) жинайды.
Сіз не аласыз?
Дәстүрлі жүйелермен салыстырғанда Brembo's Sensify жүйесі жеңілірек және ықшам, көліктің салмағына бейімделу мүмкіндігі зор, бұл оны, мысалы, жүк тасымалдау көліктерінде қолдануға "мінсіз" етеді. Артқы оське жүктеме айтарлықтай өзгеруі мүмкін. .
Осының бәріне қоса, Sensify жүйесі пайдаланбаған кезде тежегіш төсемдері мен дискілер арасындағы үйкелісті болдырмайды, осылайша құрамдас бөліктердің тозуын ғана емес, әдетте осы құбылыспен байланысты ластануды да азайтады.
Бұл жаңа жүйе туралы Brembo бас директоры Даниэле Шилляси: «Брембо тежеу жүйесі арқылы мүмкін болатын нәрселердің шегін ығыстырып, жүргізушілер үшін жүргізу тәжірибесін жақсартуға және сіздің жүргізу мәнеріңізге тежеу реакциясын реттеуге/бейімдеуге мүлдем жаңа мүмкіндіктер ашады» деді.