Егер сіз Koenigsegg Jesko-ны әлі естімеген болсаңыз, бұл сіздің мүмкіндігіңіз

Anonim

2019 жылғы Женева автосалонында таныстырылды (біз оны тірі жерде көре аламыз), the Koenigsegg Jesko Осы жылдың соңында өндіріске шығуы керек, сондықтан швед бренді өзінің гиперспорттарының сынақтарын аяқтауда.

Кристиан фон Кенигсегтің бренді шығарған бейне осыны дәлелдейді, онда біз оның 5.0 V8 қос турбосының жұмысын естіп қана қоймай, сонымен қатар Джесконың жолда үдеуін көреміз.

Қысқа болса да, бейне, кем дегенде, дыбыс тарауында Джеско оның айналасында жасалған үміттерді ақтайтынын растауға мүмкіндік береді.

Koenigsegg Jesko

Әзірге бізде Джесконың жасырын емес суреттері Женевада ашылған прототиптердің барлығы.

180º жалпақ иінді білік бұған үлкен үлес қосады, бұл қозғалтқыштың 8500 айн/мин жылдамдыққа жетуіне мүмкіндік беріп қана қоймайды, сонымен қатар оны өте тән дыбыс шығарады. Сенбесеңіз, растауыңыз үшін сізге бейнені қалдырамыз:

Ver esta publicação no Instagram

Uma publicação partilhada por Koenigsegg (@koenigsegg) a

Koenigsegg Jesko

5,0 л сыйымдылығы бар қос турбо V8 жабдықталған Jesko өзінің қозғалтқышы тұтынатын «тағамға» байланысты екі түрлі қуат деңгейін беретінін көреді.

Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз

Кәдімгі бензинмен қуат 1280 а.к. Егер Jesko E85 тұтынатын болса (85% этанол мен 15% бензинді араластырады), қуат 7800 айн/мин жылдамдықта 1600 а.к. (шектеуіш 8500 айн/мин) және 5100 айн/мин максималды айналу моменті 1500 Нм дейін көтеріледі.

Koenigsegg Jesko
Джесконың бұрынғыдан да радикалды Jesko Absolut-пен бірге «поздалуының» прототипі сынағы.

Осы қуаттың барлығын артқы доңғалақтарға беру тоғыз жылдамдық пен… жеті ілінісу(!) бар инновациялық беріліс қорабы (ішкі дизайн) болып табылады.

Базалық бағасы 2,5 миллион еуро болатын Koenigsegg Jesko өндірісі бар болғаны 125 данамен шектеледі, олардың барлығы сатылған.

Ары қарай оқу