2016 жылдан бері 300 мыңнан астам дана сатылды SEAT Ateca бұл испан брендінің табыстылығының маңызды оқиғасы және оны сақтау үшін жол талғамайтын көлік лайықты жаңартуға ие болды.
Енді рестайлинг бола отырып, SEAT қабылдаған «рецепт» сергітетін көрініске ие болды, мұнда жаңа алдыңғы бөлік (Таррако ашқан «отбасылық ауаны» қабылдаған) ең үлкен айырмашылықтарды шоғырландырады, бірақ әлі де жаңа фаралар мен артқы шамдар бар. соққылар.
Жаңа - бұл модельді анықтау үшін қабылданған әріп, біз сынап жатқан Xperience деп аталатын жаңа нұсқа сияқты, шытырман оқиғалы шабытпен.
Соңғы нәтиже, менің ойымша, оң. Егер мен Ateca-ның жақсы безендірілген келбеті алға жылжуға мүмкіндік бар деп есептейтін аймақ болса, бұл алдыңғы бөлік болды және бұл жаңа фронт «сізге жақсы сәйкес келетінін» мойындауым керек.
өзің сияқты
Ішінде не өзгергенін білу үшін көбірек назар аудару керек. Негізгі жаңалық - жаңа 10,25 дюймдік сандық аспаптар тақтасы және жаңартылған ақпараттық ойын-сауық жүйесі.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Тағы бір жаңа мүмкіндік - қабылданатын сапаның артуы. Рестайлингке дейін берік болған Ateca салоны жаңа материалдарды пайдалану және сапасы айқын кірістірулерді пайдаланатын аспаптар тақтасындағы екі түсті безендіру нәтижесінде сапаның жоғарылауын сезінді.
Ateca бортында қабылданған сапа жаңа материалдарды пайдалану нәтижесінде артты.
Руль дөңгелегі де жаңа. Жақсы ұстауды және барабар өлшемді ұсына отырып, мен оның басқару элементтерін мақтауым керек, оларды пайдалану оңай және интуитивті.
Соңында, мен SEAT компаниясына Ateca-ға Volkswagen Tiguan-да жасаған сияқты тактильді климаттық бақылауды ұсынбағаны үшін «рахмет» айтқым келеді. Физикалық басқару элементтері қалды және олардың эргономика саласындағы артықшылықтары біз рульге отырғанда айқын көрінеді.
Жеңген командада қозғалмайды
Динамикалық мінез-құлық туралы айтатын болсақ, ең жақсы орташа диапазондағы жол талғамайтын көліктердің бірі ретінде аталған SEAT Ateca рестайлингтен кейін де осы шиыршықтарға адал болып қалады.
Руль дәл, тура және коммуникативті болып қалады, шасси жақсы калибрленген және бүкіл жиынтық ыңғайлылық пен өңдеу арасында жақсы ымыраға қол жеткізеді. Осының барлығы Ateca-ны жалғыз жүргізгенде жүргізуге болатын ең қызықты жол талғамайтын көліктердің біріне айналдырады, сонымен бірге біз отбасын алып кеткен кездегі болжамды реакциялары бар жолда қауіпсіздікті қамтамасыз етеді.
Қозғалтқыш, 1,5 TSI бензині 150 а.к. және 250 Нм, жақсы масштабталған және жылдам жеті жылдамдықты DSG беріліс қорабымен қамтамасыз етілген. Ол әртүрлі жүргізу мәнерлеріне және төрт жүргізу режиміне өте жақсы бейімделген хамелеонға ұқсайды.
«Эко» режимінде ол үдеткіштің кейбір серпінділігі мен жылдам әрекетін (летаргиялық болмай) үлкен үнемділікке ауыстырып, орташа есеппен 5,7 л/100 км-ге мүмкіндік береді. «Қалыпты» режимде ол екі әлемнің ең жақсысын татуластыруға тырысады (және басқарады).
Жүксалғыш 510 литр сыйымдылықты ұсынуды жалғастыруда.
Рульге де әсер ететін, оны ауырлататын «Спорт» режимінде 1,5 TSI көбірек және жағымды сергектікпен жауап бере бастайды, бұл қарым-қатынаста ұзағырақ болатын DSG қорапшасының әрекетімен есептеліп, арақатынас арасында өзгереді. оңай басып озуға мүмкіндік беретін жоғары қозғалтқыш жылдамдығы.
Бұл режимде тұтыну аздап зардап шегеді, бірақ тым көп емес, орташа шамамен 7-7,5 л/100 км, бензин қозғалтқышы бар таныс жол талғамайтын көлік туралы айтатын болсақ, қолайлы мәннен жоғары.
Көлік маған сай ма?
SEAT Ateca рестайлингке «үмітсіз» келетін модельдердің бірі емес еді. Дегенмен, оның жетістігі мен SEAT ассортиментін жаңарту оның сыртқы түрін испандық брендтің басқа модельдеріне сәйкес емес, «шаршаған» ету қаупін тудырды, сондықтан ол жаңартылды.
Бұл жөндеудің нәтижесі қызықты мінез-құлықтан бастап таныс бейімділікке дейін өзінің қасиеттерін сақтаған модель болды және оның кескіні нығайып, кейбір шеттері тегістелді.
Технологиялық ұсыныс ұлғайды (тек сынақтан өткен құрылғы әрқашан қарсы алатын артқы камерадан бас тартты), сыртқы түрі жаңартылды және ең алдымен борттағы қабылданатын сапа жақсарды.
Осының барлығы SEAT Ateca-ны «жеңген командада сен қозғалмайсың» немесе бұл жағдайда «көп қозғалмайсың» деген максималды бейнелейді. Кейбір егжей-тегжейлі күшейтілген, Ateca осылайша сегменттегі ең теңдестірілген ұсыныстардың бірі болып қала береді және, сөзсіз, ескерілетін опция.