Дәл 2018 жылы премьер-министр Педро Санчес бастаған Испанияның қазіргі үкіметі жеке концессиялары жаңартылмаған барлық ақылы магистральдарды либерализациялау ниетін жариялады.
Сол жылы, 1 желтоқсанда, Бургос пен Арминьон учаскесіндегі ақылы жолдар арқылы Autopista del Norte, AP-1 — шамамен 84 км — көтерілді. Осы уақытқа дейін Itinere жеке концессиясы жаңартылмағандықтан, AP-1 жекеменшіктен мемлекеттік басқаруға ауысатын бірінші испан тас жолы болады.
Содан бері бірнеше ақылы тас жолдар қоғамдық және тегін болды. Биылғы жылдың өзінде 640 шақырым қосылды, оның ішінде бүгін, 1 қыркүйекте төленбейтін төрт автомобиль жолы да қосылды. Жалпы, осы үдеріс басталғалы бері 1029 шақырым тас жолдың ақылы болуы мүмкін емес.
Бүгін кезек AP-2 (Сарагоса-Барселона (AP-7-мен байланыс)) — Испаниядағы ең қымбат автомобиль жолдарының бірі, құны €0,15/км, осы уақытқа дейін Абертис басқаратын — екі ұшағы. AP-7 (Монмело-Эль-Папиол (Барселона); Таррагона-Ла Йонкера (Жирона)), С-32 (Ллорет де Мар-Барселона) және С-33 (Ciutat Comtal-Montmeló) бөлімдерінде бұдан былай ақы алынбайды. .
С-32 және С-33, алайда, Generalitat de Catalunya (Каталония генералы) басқарады.
Тегін, бірақ қашанға дейін?
Бұл бөлімдер қазір тегін болғанымен, олар өте жақын арада төленуі мүмкін.
Испания үкіметі бірнеше ай бойы «қалпына келтіру жоспары» (біздің Қалпына келтіру және тұрақтылық жоспарының баламасы) бойынша жаңа салық шешімдерін дайындап жатыр, ол «алғышарттарды ескере отырып, автокөлікті пайдалануға байланысты әртүрлі аспектілерге салық салуды қайта қарастырады. ластайтындар төлейді» және, әрине, бұл автомобиль жолдары мен экспресс жолдарын пайдалануды қамтиды.
Көлік министрлігі жүргізген Испания үкіметінің автомобиль жолдары желісін талдауы тек 8% ақылы болғанын, ал қалған 92% тегін автокөлік жолдарына сәйкес келетінін көрсетті.
Болашақта, алыстағыдан гөрі жақынырақ, бұл сценарий өзгеруі керек, тіпті егер ол физикалық алымдарды қайтаруды білдірмесе де, ол жаңа салықты құруды, сондай-ақ мемлекет үшін сақтауды және сақтауды қаржыландыруға қабілетті болуы мүмкін. бұл жолдар.
Испанияда Еуропадағы автомобиль жолдары мен экспресс жолдарының ең үлкен желісі (17 мың шақырымнан астам) бар екенін есте ұстаған жөн, бірақ бұл жерде сіз аз төлейсіз.
Дереккөз: Digital Economy, El Economista.