Стандартты түрде G16E-GTS, Toyota GR Yaris-тің 1,6 литрлік үш цилиндрлі блогы 6500 айн/мин жиілікте 261 а.к. және 3000 айн/мин және 4600 айн/мин аралығында қол жетімді 360 Нм айналу моментін жарнамалайды. Мұндай ықшам блок үшін құрметті фигура (және қатаң шығарындылар стандарттарына жауап беруге қабілетті), бірақ біз білетіндей, әрқашан көбірек ат күшін алуға мүмкіндік бар.
Ықшам блоктан кемінде 300 а.к. қуатты оңай шығару үшін қазірдің өзінде бірнеше дайындықтар бар, бірақ одан қанша ат күшін шығаруға болады?
Ал... Powertune Australia мүлдем «ессіз» мәнге жетті: 479 а.к. қуат... доңғалақтарға дейін, бұл иінді біліктің 500 л.к.-ден астам қуат беретінін білдіреді!
Қозғалтқыш блогы әлі қозғалған жоқ
Ең таңқаларлық? Блок өндіріс үлгісімен бірдей болып қалады. Басқаша айтқанда, иінді білікпен, шатундармен, поршеньдермен, басты тығыздағышпен және өндірістік үлгідегі таратқыш білігімен тіпті дөңгелектерге 479 а.к. Бұл деңгейде жалғыз өзгеріс клапан серіппелері болды, олар енді күштірек.
Осындай ат күшін алу үшін Powertune Australia бастапқы турбокомпрессорды ауыстырып, Goleby's Parts G25-550 турбожинағын орнатты, Plazmaman интеркулерін, жаңа 3 дюймдік (7,62 см) сорғышты, жаңа отын инжекторларын және, әрине, жаңасын орнатты. MoTeC-тен ECU (қозғалтқышты басқару блогы).
Сондай-ақ, қолданылатын отынның маңыздылығын атап өтуге болады, өйткені мәлімделген 479 а.к. қуатқа жету үшін қозғалтқыш енді E85 (85% этанол және 15% бензин қоспасы) арқылы жұмыс істейді.
«10 секундтық көлік»
Бұл түрлендірудің мақсаттарының бірі - Доминик Тореттоның ("Қаһарлы жылдамдық" хикаясындағы Вин Дизельдің кейіпкері) "өлмейтін" сөздерін келтіріп, "10 секундтық автокөлік", басқаша айтқанда, 10 орындай алатын машина жасау. секундтар ширек мильде (402 м). Қол жеткен күшпен мүмкін болатын нәрсе.Соңында айта кету керек, бұл әлі әзірленіп жатқан жоба, тіпті Powertune Australia компаниясы GR Yaris-ті жабдықтайтын G16E-GTS шегінің қайда екенін білмейді.
Біздің команда қазірдің өзінде дәлелдегендей, GR Yaris қозғалтқышы шағымданбай, көп нәрсені сақтайды:
Ал енді?
Біз осы жерде қалдыратын Motive Бейне бейнеде болашаққа арналған бірнеше мүмкіндіктер талқыланады, мысалы, тізбектегі болашақ жұмыс үшін баламалы қуат қисығы (абсолютті қуат аз, бірақ тезірек қол жетімді) немесе таратқыш білікті өзгерту арқылы одан да көп қуат алу .