Бұл бейнені көргеннен кейін олар ешқашан көлік жүргізуді білемін деп айта алмайды... Үлкен көлік әуесқойлары немесе Gran Turismo ойынының басқаруына таң қалған жастар үшін RUF CTR Yellow Bird таңқаларлық атау емес. Оны білетіндер Сары құстың 80-ші жылдардағы ең қорқынышты көліктердің бірі екенін біледі.
911-ден шыққан және неміс үйі RUF дайындаған 3200 см3 битурбо алты боксшы цилиндрінен өндірілген 469 а.к. қуаты артқы доңғалақтарға аяусыз және аяусыз жеткізілді.
Төмен және орташа режимдердегі сызықтық және қолжетімділік сияқты ұғымдар Сары құсқа қолданылмаған ұғымдар болды. Қуат жаппай және барлығы бірден жеткізілді: не қозғалтқыш сол кездегі гольф сияқты көп қуат берді, енді ертең жоқ сияқты жылдамдады, тек турбоның іске қосылуы қажет болды.
Электрондық көмекші құралдар? Ұмыт. 1980 жылдары қол жетімді жалғыз тартқыш бақылау оң аяқтың сезімталдығы болды. Сары құсқа кірген кез келген адам өздерінің тәуекелге ұшырағанын білді. Ал 469 а.к. қуатына таңқаларлық шасси қосыңыз…
Біріктірілген сипаттамалар CTR көрсеткішін 80-ші жылдардағы ең ерен модельдер тізімінде көрнекті орынға ие болды.Сондықтан мен бұл фильмді көргенде тынысымды басып қалдым. Рульде біз марқұм Road & Track жүргізушісі және журналист Пол Фрерді табамыз. Енді бұл «көлік жүргізу дағдылары»... әсерлі!