Біраз уақыттан кейін біз сіздермен Supra фирмасының әйгілі 2JZ-GTE үлгісіндегі BMW M3 (E46) туралы сөйлескен едік, бүгін біз сізге «неміс жүрегінен» бас тартқан тағы бір M3 ұсынамыз.
Қарастырылып отырған мысал E93 ұрпағына жатады және оның 4,0 л және 420 а.к. бар V8 (S65) бұзылған кезде оны басқа V8-ге ауыстырды, бірақ итальяндық шыққан.
Таңдалған F136 болды, ол Ferrari-Maserati қозғалтқышы ретінде белгілі және оны Maserati Coupe және Spyder немесе Ferrari 430 Scuderia және 458 Speciale сияқты модельдер пайдаланды.
Салынып жатқан жоба
Бейнеге сәйкес, бұл нақты қозғалтқыш 300 а.к. (дөңгелектерге қуат) береді. Мән M3 (E93) бастапқы қозғалтқышынан төмен және ол жеткізе алатындан әлдеқайда аз (тіпті аз қуатты нұсқада ол 390 а.к. берді), бірақ оның себебі бар.Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Иесінің айтуынша, бұл қозғалтқыш әлі де кейбір түзетулерді қажет ететіндігімен байланысты (бүкіл жоба сияқты) және қазіргі уақытта ол (кейбір) қуаттың орнына сенімділікті қамтамасыз ететін режиммен бағдарламаланған.
Алдағы уақытта әлемдегі жалғыз Ferrari-мен жүретін BMW M3 (E93) иесі екі турбо орнатуды жоспарлап отыр.
Сәйкес келетін көрініс
Ferrari қозғалтқышының болуы жеткіліксіз сияқты, бұл BMW M3 (E93) де Porsche қолданған сұр реңкпен боялған.
Бұған қоса, ол Pandem-тен кузов жинағын, жаңа дөңгелектерді алды және бұл M3 біржола купеге айналдыру үшін біріктірілген төбені көрді.
Соңында, ішіндегі ең басты ерекшелік - бұл «The Punisher» сериясындағы әйгілі KITT қолданған рульді еске түсіретін, тіпті жоғарғы жағында кесілген руль.