Деректер әлі де аз, бірақ ақпарат ресми. 2022 жылдан бастап Ауди Дакарда жарысады, тіпті прототипінің тизерін де жариялап үлгерді, оның көмегімен әлемдегі ең атақты жол талғамайтын жарысқа «шабуыл жасау» ниеті бар.
Неміс брендінің айтуынша, Дакардағы дебют «электр механикасын жоғары қуатты батареямен және жоғары тиімді энергия түрлендіргішімен біріктіретін» прототиппен жасалады.
Audi сілтеме жасайтын «жоғары тиімді энергия түрлендіргіші» батареяны зарядтауға арналған ауқымды ұзартқыш ретінде жұмыс істейтін TFSI қозғалтқышы болып табылады. Біз мұның бәрін білсек те, батарея сыйымдылығы, ол ұсынатын автономия немесе осы прототиптің қуаты сияқты ақпарат әлі белгісіз.
Директорлар кеңесінің төрағасы Маркус Дюсманның айтуынша, Audi Дакарда жарысады, өйткені бұл «электрлендірілген автоспорттағы келесі қадам». Оның пікірінше, көліктерге сынақтан өтуге болатын төтенше сұраныс бренд өз үлгілеріне қолдануға ниетті электрлендіру шешімдерін әзірлеу үшін «мінсіз сынақ зертханасы» болып табылады.
Ле-Манға оралу және Формула Е-мен қоштасу
Аудидің Дакардағы дебюті көпшіліктің назарын аударғанымен, неміс брендінің мотоспортқа деген ұмтылысы барлық рельефпен шектелмейді.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Осылайша, төрт сақинасы бар бренд төзімділік жарыстарына, дәлірек айтқанда, 2000 және 2014 жылдар аралығында 13 жеңіске жеткен Ле-Манның 24 сағатында және LMDh санатына кіруді жоспарлап отырған Дейтонаға қайта оралуға дайындалуда. Әзірге бұл қайтару күні әлі белгіленген жоқ.
Юлиус Зеебах, Audi Sport директорыБіздің жанкүйерлер үшін ең маңызды хабар - мотоспорт Audi-де маңызды рөл атқара береді
Ақырында, Audi 2021 жылғы маусымнан кейін Формула E-ден бас тартады.2014 жылдан бері осы категорияда бар Audi осы уақытқа дейін 43 подиумға ие болды, оның 12-сі жеңістерге сәйкес келеді, тіпті 2018 жылы чемпион болды, енді ресми инвестицияны ауыстыруды жоспарлап отыр. Дакарға бәс тігу арқылы осы санатта.