Бұл олай көрінбеуі мүмкін, бірақ бірінші Mercedes-Benz хэтчбекі 1997 жылы A-сынып шығарылған кезде пайда болды.Оған дейін Штутгарт брендінің хэтчбекіне ең жақын нәрсе 190E City деп аталды және... олай емес еді. Mercedes-Benz жасаған!
Сондықтан солай. Хэтчбектердің түпкілікті өсуін белгілей отырып, 1980 жылдары Mercedes-Benz өз тарихында революциялық үлгіні шығарды: 190 (W201).
«Бала-Мерседес» деп аталды, бұл Mercedes-Benz үшін толық парадигманың ауысуын білдіретін сол кездегі және жұлдызды бренд үшін революциялық көлік болды. Ол XXL өлшемдерінен бас тартты, бүкіл корпуста хромды қарқынды пайдаланбады және жаңа стилистикалық тілді ашты.
Осының бәріне қарамастан, Mercedes-Benz 190 (W201) әлі де сол онжылдықта танымал болған хэтчбектердің өлшемдерінен алшақ болды, мүмкін сондықтан (немесе біз сізге айтып беретін 190E Stadtwagen шабыттандырған) Шульц Тюнинг 190E City құру туралы шешім қабылдады.
кесіп, тігу
Ең танымал жұмысы CW311 жобасы болған Mercedes-Benz-тің бұрынғы дизайнері Эберхард Шульц негізін қалаған Schulz Tuning компаниясы 190E City (190E Compakt деген атпен) туылуына жауапты болды.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
190E шассиіне негізделген 190E City артқы бөліктің есіктердің артында кесілгенін көрді, осылайша оны седанға айналдырған үшінші көлемді жоғалтты.
Оны хэтчбекке айналдыру үшін Schulz Tuning оны Mercedes-Benz W124 фургон нұсқасының артқы қақпағымен жабдықтады. Сондай-ақ артқы шамдар осыдан мұра болды.
Үш және бес есіктері бар Schulz Tuning фирмасының 190E City дәл сол кездегі ыстық хэтчбектердің арасындағы сілтемелердің бірі болды: Volkswagen Golf GTI. Мұны істеу үшін ол 160 және 204 а.к. арасындағы сыйымдылығы 2,5 л немесе 2,6 л болатын Mercedes-Benz кіріктірілген алты цилиндрді пайдаланды.
уәде берді, бірақ алысқа бармады
Қолмен жасалған, 190E City өзі бәсекелес болғысы келетін үлгілерінен айтарлықтай қымбатқа түскені айтпаса да түсінікті, бұл оның сән-салтанатының жоғары деңгейін ғана емес, сонымен қатар өндіріс шығындарының жоғарылығын көрсетеді.
Schulz Tuning ұсынған Mercedes-Benz 190E W201 Compact
Басып шығарған GTM-Автоклуб жылы Сейсенбі, 17 қараша 2015 ж
Сонымен қатар, 190E City-ге «қарсы ойнайтын» тағы бір фактор болды. Mercedes-Benz осы модельмен байланыстырғысы келмеді, сондықтан ол бренд символына сене алмады (бұл оны иелері кейінірек алмағанын білдірмейді), осылайша одан да көп әлеуетті тұтынушылардан айырылды.
Мұның барлығының түпкі нәтижесі, қауесеттерге сәйкес, төрт-алты бірлік арасында болатын қалдық дерлік өндіріс болды.