1 және 2 бөлімнен кейін біз Ford Transit SuperVan 3 фургонын таныстырамыз, ол кез келген дилердің бетіне оңай күлкі сыйлайды.
Көзімізді қинайтын көліктердің екі түрі бар: отбасылық микроавтобустар мен фургондар. Минивэндер, өйткені олар 400 ат күші бар итальяндық супер спорттық автокөлікке ие болу үмітінің қалдықтарын жоғалтады; фургондар, өйткені олар жаман мағынада ең практикалық көлік. Кеңістік өзіне арналған, ол үлкен қозғалтқыштарды, жақсы бүйірлік тірегі бар орындықтарды немесе көлік жүргізудің мақсаты екенін сездіретін басқа жабдықты тудырмайды. Мұның ешқайсысы емес, мақсат заттарды тасымалдау.
Осы фактілерді ескере отырып, кейбір автоөндірушілер автомобильдік сән-салтанатқа осындай шабуылдардың бір және тек бір ғана өткір бірлігін шығарудың қандай да бір қажеттілігі болды. Мысалы, Renault 1995 жылы Формула 1 ортаңғы қозғалтқышымен жабдықталған Espace прототипін ұсынғанда әлемге өзінің ақылсыздығын көрсетті.Фордтың да армандаған армандары болды. Барлығы GT40 қозғалтқышын Transit MK1-ге салған кезде басталды. Олар Transit MK3-ке Cosworth HB Formula 1 қозғалтқышын салған кезде шыңға жетті.
Мойындау керек, шын мәнінде, Форд Транзиттен қалған жалғыз нәрсе сурет болды, және осы Ford Transit Supervan 3 шассиі 1981 жылғы жарыс машинасы Ford C100-де қолданылған шассимен бірдей болды және шанағы түпнұсқаның 7:8 масштабына ұқсас болды. 3,5 л Cosworth HB V8 қозғалтқышы айналымды 13800 айн/мин жылдамдықпен қысқартады және 650 а.к. сияқты бірдеңені дамытады, бұл фургонның 890 кг салмағымен бірге үйіңізге кез келген жедел жеткізу үшін жеткілікті болды.
«Meccas» автокөліктерінің бірінде, Гудвуд жылдамдық фестивалінде Ford Transit SuperVan 3 жылдам пайда болды, онда ол өзінің барлық дыбыстық, механикалық және көрнекі мағынасыздығын көрсетеді. Бейнемен бірге болыңыз: