Жаңа DS 9 француз брендінің ассортиментінің шыңына айналады... және (бақытымызға орай) ол енді жол талғамайтын көлік емес. Бұл типологиялардың ең классикалық түрі, үш томдық седан және тікелей D сегментін көрсетеді. Дегенмен, оның өлшемдері — ұзындығы 4,93 м және ені 1,85 м — оны іс жүзінде жоғарыдағы сегментке орналастырыңыз.
Оның үш томының астында біз EMP2, Grupo PSA платформасын табамыз, ол Peugeot 508-ге де қызмет етеді, бірақ мұнда ол кеңейтілген нұсқада. Бұл дегеніміз, жаңа DS 9, EMP2-ден шыққан басқа модельдер сияқты, алдыңғы көлденең күйде қозғалтқышы бар алдыңғы жетек, бірақ оның толық жетегі де болуы мүмкін.
Кез келген талғамға арналған қосылатын гибридтер
Толық доңғалақты жетек электрлендірілген артқы ось арқылы жасалған, оны біз DS 7 Crossback E-Tense-де көргеніміздей, жол талғамайтын көліктің 300 а.к. орнына ғана, жаңа DS 9-да қуат одан да шырынды 360 а.к. дейін көтеріледі.
Электрлендіру жаңа DS 9-ның жоғарғы нұсқасында ғана болмайды… Шын мәнінде, үш электрлендірілген қозғалтқыш болады, олардың барлығы E-Tense деп аталатын қосылатын гибридтер.
360 а.к. нұсқасы бірінші болып шығарылмайды. DS 9 бізге бірінші келеді, жалпы қуаты 225 а.к. және алдыңғы жетегі бар неғұрлым қолжетімді нұсқада , 1.6 PureTech қозғалтқышының 80 кВт (110 а.к.) электр қозғалтқышымен және 320 Нм айналу моментін біріктіру нәтижесі. Беріліс автоматты сегіз жылдамдықты беріліс қорабы арқылы жүзеге асырылады, жалғыз опция барлық DS 9-да қолжетімді. .
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Кейінірек алдыңғы жетекті қосылатын гибридті екінші нұсқасы пайда болады, 250 а.к. және одан жоғары автономиямен — тек қана шығарылатын Қытайда DS 9 шығарылымын сүйемелдейтін қозғалтқыш. Ақырында, 225 а.к. PureTech бар таза бензин нұсқасы да болады.
электрлік «жартысы»
Іске қосылатын бірінші нұсқада, 225 а.к. электр машинасы 11,9 кВт/сағ аккумулятордан қуат алады, бұл электр режимінде 40 км мен 50 км арасындағы автономияға әкеледі. Бұл нөлдік эмиссия режимінде ең жоғары жылдамдық 135 км/сағ.
Электр режимі тағы екі жүргізу режимімен бірге жүреді: гибридті және E-Tense спорты , ол газ педальының, беріліс қорабының, рульдік басқарудың және пилотты суспензияның картасын реттейді.
Жүргізу режимдерінен басқа, регенеративті тежеуді күшейтетін трансмиссия селекторы арқылы таңдалған «B» функциясы сияқты басқа да функциялар бар; және батарея қуатын кейін пайдалану үшін үнемдеуге мүмкіндік беретін E-Save функциясы.
Жаңа DS 9 7,4 кВт борттық зарядтағышпен бірге келеді, батареяны үйде немесе жалпы зарядтау орындарында зарядтауға 1 сағат 30 минут кетеді.
Артқы жағында жылытылатын, салқындатылған және массаж орындықтары
DS Automobiles артқы жағындағы жолаушыларға біз алдыңғы жағындағыдай жайлылықты бергісі келеді, сондықтан олар «DS 9-ның барлық жолаушылары үшін бірінші дәрежелі тәжірибені» ұсынуға бағытталған DS LOUNGE концепциясын жасады.
DS 9-ның кең 2,90 м доңғалақ базасының арқасында артқы жағында бос орын болмауы керек, бірақ жұлдыздар - орындықтар. Оларды қыздыруға, салқындатуға және массаж жасауға болады , алдыңғылар сияқты, сегменттегі бірінші. Ортаңғы артқы тірек те массаж және жарықтандыруды басқару элементтерінен басқа, былғарымен қапталған, сақтау орындары мен USB штепсельдерімен жабдықталған DS Automobiles-тің назарын аударды.
Жекелендіру сонымен қатар интерьерге арналған бірнеше тақырыптарды ұсынатын, кейбіреулері Париж қаласындағы аудандардың атымен шомылдыру рәсімінен өткен «DS Inspirations» опциялары бар DS 9 дәлелдерінің бірі болып табылады — DS Inspiration Bastille, DS Inspiration Rivoli, DS Inspiration Performance Line, DS Inspiration Opera.
Интерьерге арналған бірнеше тақырыптар бар. Мұнда Art Rubis Nappa былғарыдан жасалған опера нұсқасында…
пилоттық суспензия
Біз оны DS 7 Crossback-те көрдік және ол DS 9 арсеналының бір бөлігі болады.DS Active Scan Suspension жолды оқитын камераны, әр қозғалысты жазып алатын, алдын ала дайындалатын бірнеше сенсорларды — деңгейді, акселерометрлерді, қуат беруді пайдаланады. еденнің біркелкі еместігін ескере отырып, әрбір дөңгелектің демпфрондылығы. Барлығы жайлылық деңгейін көтеру үшін, сонымен бірге қауіпсіздіктің жоғары деңгейімен.Технология
Басқаша болуы мүмкін емес болғандықтан, сонымен қатар бренд ассортиментінің жоғарғы бөлігі бола отырып, DS 9 сонымен қатар ауыр технологиялық арсеналмен жабдықталған, әсіресе жүргізуші көмекшілеріне қатысты.
DS 9 E-TENSE Performance Line
DS Drive Assist атауымен әртүрлі құрамдас бөліктер мен жүйелер бірге жұмыс істейді (бейімделетін круиздік бақылау, жолақты күту бойынша көмекші, камера және т.б.), DS 9-ға 2-деңгейдегі жартылай автономды жүргізу мүмкіндігін (180 км/сағ жылдамдыққа дейін) береді. ).
DS Park Pilot жүргізуші орынды анықтағаннан кейін (ол арқылы 30 км/сағ дейін жүріп) және оны сенсорлық экран арқылы сәйкес таңдағаннан кейін автоматты түрде тұраққа қоюға мүмкіндік береді. Көлікті параллель немесе майшабақ ішінде қоюға болады.
DS Safety атауымен біз сондай-ақ әртүрлі жүргізуге көмектесетін функцияларды табамыз: DS Night Vision (инфрақызыл камераның арқасында түнде көру); DS Driver Attention Monitoring (жүргізушінің шаршауы туралы ескерту); DS Active LED Vision (ені мен ауқымын жүргізу жағдайларына және көлік жылдамдығына бейімделеді); және DS Smart Access (смартфон арқылы көлікке кіру).
Қашан келеді?
Женева автосалонында аптаға жоспарланған көпшілікке арналған тұсаукесері бар DS 9 2020 жылдың бірінші жартысында сатыла бастайды. Бағалары әлі жарияланған жоқ.
