Жыл сайын шығарылатын шиналардың шамамен 20%-ы дұрыс емес шиналар қысымынан туындаған тесулер, қысымның жоғалуы және тұрақты емес тозу салдарынан мерзімінен бұрын жойылады. Бұл қоқысқа лақтырылған 200 миллион шинаға тең және Париждегі Эйфель мұнарасының салмағынан 200 есе артық салмақ. Жыл сайын.
Осы тұрақтылық мәселесіне назар аудара отырып, Michelin 2019 жылы UPTIS (бірегей тесілмейтін шина жүйесі) прототипін ұсынды, оның прототипі сол уақытта онжылдық даму кезеңіне ие болды және ол қазірдің өзінде Tweel жасады.
Енді және оның көпшілікке ұсынылуына бұрынғыдан да жақын, Michelin ауасыз шинасы MINI Cooper SE-де YouTuber JWW мырзаның «қолымен» сынақтан өтті, ол бүкіл тәжірибені бейнеге түсірді:
Michelin тобының техникалық және ғылыми коммуникациялар жөніндегі директоры Кирилл Роже түсіндіргендей, UPTIS резеңкеден және жұқа, бірақ өте берік шыны талшық қабатынан жасалған сыртқы және ішкі протектор арасындағы бірнеше спицтерді біріктіреді. көліктің салмағы. Бұл өнертабысты қорғау үшін Michelin 50 патентті тіркеді.
Алдыңғы түсіндірмеден кейін Кирилл Родже UPTIS жүйесінде дөңгелектер мен шиналар толығымен біріктірілген, шина өндіру желісінде құрастырылған, JWW мырза жол бойында электрлік MINI көлігін алып, бұлардың не екенін өз көзімен сезінді. шиналар ұсына алады.
Әзірге UPTIS - бұл жұмыс істейтін прототип, бірақ Michelin оны шығару және оны көпшілікке қолжетімді ету жоспарлары бар екенін жариялады, бұл 2024 жылдың басында болуы мүмкін.