2013 жылы салынған Bugatti Chiron 4-005 бұл Molsheim бренді шығарған алғашқы Chiron сегіз прототипінің бірі, нәтижесінде өте тығыз «өмір» болды.
АҚШ-та ұшқан алғашқы Chiron, бұл прототип тіпті Скандинавияның қарында айналдырды, Нардодағы жоғары жылдамдықтағы сақинада көптеген айналымдарды аяқтады, Оңтүстік Африканың аптап ыстығына төтеп берді және тіпті Eurofighter Typhoon истребителінің «қашып кетуіне» жетті. ұшақ.
Мұның бәрі Bugatti-ге сегіз жыл бойы «адал қызмет еткеннен» кейін Chiron 4-005-тің 74 000 км ерекше белгісі бар жөндеуден өтуіне ықпал етті, бұл супер спорттық автокөлік үшін әсерлі фигура.
Ол не үшін пайдаланылды?
Сізге Bugatti Chiron 4-005 функцияларын түсіндірмес бұрын, оның атын түсіндірейік. «4» саны бұл прототип екенін білдіреді, ал «005» бұл Chiron-ның бесінші прототипі шығарылатынын дәлелдейді.
Оның Галлик гиперспортын дамыту бағдарламасы аясындағы функциялары Bugatti Chiron өндірісінде қолданылатын барлық бағдарламалық жасақтаманы әзірлеумен және сынаумен байланысты болды.
Барлығы 13 инженер, информатика және физик осы Chiron 4-005 құрылғысымен жұмыс істеді, мысалы, 30 көлікті басқару блогын (ECU) сынау үшін қызмет етті.
Бұл Chiron 4-005 «өмір бойы» нағыз «дөңгелектердегі зертхана» болды.
Бірақ тағы басқалары бар, дәл осы прототипте Chiron навигациялық жүйесі, HMI жүйесі немесе динамик жүйесі сынақтан өтіп, әзірленді.
Бұл прототиптің өмірінің бір бөлігін 20 жылға жуық Bugatti моделін әзірлеуге жауапты және Chiron ақпараттық-сауықтыру және аудио жүйесінің артында тұрған адам Рудигер Варда әдемі қорытындылады.
Ол бізге былай дейді: «4-005 жағдайында біз барлық сынақтардан өтіп, бірнеше апта бойы жолда жүрдік, бұл бізді көлікке жақындатады. Бұл прототип біздің жұмысымызды қалыптастырды және онымен Хиронды қалыптастырдық ».
2011 жылдан бері Chiron's HMI жүйесін дамытуға жауапты Марк Шрөдер осы Bugatti Chiron 4-005 руліндегі сынақтар өндіріс үлгілеріне қолданылатын шешімдерді табу үшін жиі маңызды болғанын еске салды.
Марк Шредер, Bugatti Chiron HMI жүйесін дамытуға жауаптыБіз көлік жүргізу кезінде көптеген шешімдерді табамыз, оларды командамен талқылаймыз, содан кейін оларды әрқашан 4-005-тен бастап іс жүзінде қолданамыз»,
Мысалдардың бірі күннің қарқындылығына байланысты навигация мәзірінің түсін өзгертетін жүйе болды. Шрөдердің айтуынша, бұл шешім Чирон 4-005 көлігін АҚШ-тың Аризона штатының жолдарында жүргізіп келе жатып, мәзірді оқуда қиналған соң табылған.