Абарт жаңа ғана 1966 жылы миландық инженер Марио Колуччи жасаған Abarth 1000 SP (Sport Prototipo) шабыттандырылған, батыл сызықтары бар бірегей прототипін ұсынды.
Құрылған бірнеше қондырғының арқасында бұл кішкентай, жеңіл өрмекші Еуропада жеңіске жетті және Scorpion брендінің атын және даңқын бекітуге көмектесті. Осыған байланысты, 2009 жылы Centro Stile Fiat 1000 SP формаларын қайта түсіндіретін маңызды, бірақ тартымды сызықтары бар спорттық автокөлік шығару идеясын бастады.
Енді, тарихи модельдің дебютінен кейін тура 55 жыл өткен соң, бұл жоба қалпына келтірілді және Abarth 1000 SP өткеннің құрметіне бір реттік ретінде қайта дүниеге келді.
Дизайндың үш принципі
Итальяндық брендтің айтуы бойынша, жаңа Abarth 1000 SP алпысыншы жылдардағы модельде бұрыннан бар болған үш іргелі дизайн принципін құрметтейді: Пішіндердің, көлемдер мен салмақтың жеңілдігі; тамаша аэродинамика; пайдаланушы тәжірибесін жақсарту үшін эргономика.
Түпнұсқа модельге ортақ нәрсе - бұл визуалды сәйкестік, бұл прототип фарлардың минималистік орналасуын сақтайды, артқы жағындағы бір жұп дөңгелек фаралар және доңғалақтардың орналасуын дәлелдейтін жақсы бүктелген балшықтар.
Жылтыратылған кабина беті пішінделген бүйірлік дефлекторлармен сипатталады, роликке қарай төмен профилі бар, ол көрінеді және бұл «шектеусіз» өрмекші деген идеяны нығайтуға көмектеседі.
Ал механика?
Түпнұсқа Sport Prototipo құбырлы шассиге негізделген, ал бұл жаңа модель көміртекті талшықты орталық ұяшықты алюминий алдыңғы осімен біріктіретін гибридті құрылымға ие.
Механикаға келетін болсақ, егер түпнұсқа 1000 SP қозғалтқышының 1000 см3 қозғалтқышы болса, яғни аты Fiat 600-ден алынған болса, бұл жаңа прототип 1742 см3 төрт цилиндрлі, 240 а.к. қуатын беруге қабілетті супер зарядталған орталық қозғалтқышпен жұмыс істейді. Бұл, сонымен қатар, біз Alfa Romeo 4C Spider-де тапқан қозғалтқыш.
Абарт бұл прототип қол жеткізе алатын жазбаларды ашпайды, бірақ суспензияның алдыңғы жағында қабаттасатын үшбұрыштар және артында Макферсон орналасуы бар екенін растайды.
жалғыз көшірме
Абарт 1000 SP үлгісінің бір ғана үлгісін құрастырды, бірақ ол бұл прототип биылғы жылдың күзінде «классикалық автокөліктерге арналған маңызды іс-шараларда» көрсетілетінін мәлім етті. Біз оны көруді және естуді күте алмаймыз.