110 жылдан кейін тоғыз ай Land Rover Defender 90 үш есікті, бағасы шамамен 6500 еуроға арзан (орта есеппен) және жалпы ұзындығы 4,58 м-ге (қосалқы доңғалақпен қоса) қысқарды, бес есіктіден 44 см аз. Ол бес немесе алты орындық конфигурацияда (3+3) қол жетімді.
Жалпы модернизацияланған сыртқы дизайнға қарамастан, бұл үшінші мыңжылдықтың қорғаушысы екені анық. Классикалық бұрыштық корпус сызықтарымен таныс емес адамдар да капотта бедерленген атауды бірден байқайды, екі алдыңғы қанаттарда, артқы және есік төсеніштерінің жиектерінде қайталанады.
Алдыңғы және артқы тік бөліктер сақталды (аэродинамикаға зиян келтіретініне қарамастан, автомобильдің тегіс түбінен айырмашылығы, оны қолайлы етеді) және барлық жерге жету мүмкіндігіңіз үшін шанақ құрылымына әлі де көптеген артефактілерді қосуға болады. жақсырақ болыңыз және жақсырақ. Бұл сонымен бірге артқы жағындағы ілгегі бар 3,5 тоннаны (тіркеме тежеуімен, құлпы ашылғанда 750 кг) сүйреп апару мүмкіндігін сақтайды.
90 және 110?
Сәйкесінше үш және бес есікті корпустарды анықтайтын 90 және 110 атаулары Қорғаушы тарихына сілтеме жасайды. Мәндер доңғалақ базасының бастапқы үлгісінің дюймінде көрсетілген: 90" 2,28 м-ге және 110" - 2,79 м-ге сәйкес келеді. Белгілер жаңа модельде қалады, бірақ доңғалақ базасының сәйкестігі жоқ: жаңа Defender 90 - 2 587 м (102 дюйм) және Defender 110 - 3 022 м (119 дюйм).
Көбірек ашу және «аз» қорғаушы
Көліктің жаңа конструкциясы мен жалпы философиясы оны енді ол монокок пен корпус құрылымын (негізінен алюминий) ортақ, сонымен қатар тәуелсіз суспензия мен жүргізушіге көмек көрсету жүйелерінің толық арсеналын бөлісетін Discovery-ге жақындатады. .
Олардың барлығы сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен және төрт доңғалақты жетекпен біріктірілген қозғалтқыштар да белгілі. Ассортимент 3,0 л дизельден, 200 а.к. бар қатардағы алты цилиндрден және қосымша 250 а.к. және 300 а.к. нұсқалардан (барлық 48 В жартылай гибридтер) басталады; содан кейін 2,0 л бензин блогы, 300 а.к. (жартылай гибридті емес жалғыз) төрт цилиндр және 400 а.к. (48 В жартылай гибридті) шығаратын тағы бір 3,0 л қатарлы алты цилиндрлі бензин блогы бар.
Үздік нұсқалар сізді ұзағырақ күтуге мәжбүр етеді: қосылатын гибридті (404 а.к. бар P400e, 110-да бар) және 525 а.к. бар спорттық нұсқасы аяқталуда, бұл үшін жеткілікті орын бар. осы сорғыштың астында компрессоры бар ардагер 5.0 V8 блогы (бұл екі нұсқаның 90 және 110 екеуінде де қол жетімді болатын-болмайтынын білу керек).
Қала мен ауылдың жақсы көріністері
Есіктің шетіндегі үлкен тұтқаларды пайдалана отырып, кез келген адам жоғары міну жағдайынан ләззат алу үшін жер клиренсі жоғары осы 4×4-ке «көтере» алады. Биік орындықтардың, төмен дене белінің және кең жылтыратылған беттің үйлесімі сыртқа өте жақсы көрінуге мүмкіндік береді.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Тіпті «артқы жағында» қосалқы доңғалақтың және төбеге қойылған үлкен бас тіректердің немесе багаждың болуы да артқы көрініске зиян тигізбейді, өйткені Defender-де орнатылған жоғары ажыратымдылықтағы артқы камерамен түсірілген инновациялық және пайдалы кескін проекциясы бар. жоғары позиция, түймені басу арқылы жақтаусыз ішкі айна кәдімгі айна емес және цифрлық экран функциясын қабылдайды. Бұл артқы көру аймағын айтарлықтай жақсартады:
Артқы тіректер мен қосалқы доңғалақ 50º кеңірек болатын көру аймағынан жоғалады. 1,7 мегапиксельді камера аз жарық жағдайында айқын кескінді көрсетеді және дымқыл, лайлы едендерде жүру кезінде өнімділігін сақтау үшін гидрофобты жабыны бар.
110-ға қарағанда аз орын және аз чемодан…
Екінші қатарда бизнес-класта саяхаттау сезімі мүлдем жоқ. «Оңай кіру» орындықтарының арқасында «отырғызу» салыстырмалы түрде оңай және тіпті 1,85 м биіктіктегі ересек адам үлкен шектеулерсіз отырады.
Бірінші қатар 110 нұсқасы сияқты кең бас пен иық кеңістігін ұсынады (сонымен қатар алты адамдық нұсқадағы орталық орындық, кішірек адамға немесе қысқа сапарларда пайдалануға жарамды), бірақ екінші қатар 4 см жоғалтады және Осы екі өлшемде сәйкесінше 7 см. Кабинаның еденінде, сонымен қатар жүксалғышта оңай тазалау үшін резеңке бар.
Жүктеме көлемі 397 л (артқы орындықтардың арқалықтары бүктелген кезде 1563 литрге дейін ұзартылады) жүк салғыш Defender 110 (ол жеті орындық конфигурацияда 231 л дейін, бес орындықпен 916 л дейін кеңейеді) қарағанда табиғи түрде кішірек. орындық және 2233 л тек алдыңғы орындықтармен), бірақ ол ай сайынғы азық-түлік сатып алу үшін жеткілікті үлкен.
… бірақ көбірек ептілік және жақсы өнімділік
Land Rover Defender 90-да «шексіздікке және одан әріге» жету үшін бірдей кең электрондық көмекші құралдар бар, мысалы, Defender суға түсер алдында, тіпті ол арқылы өте алатын болса да, оның «аяғы болатынын» білуге мүмкіндік беретін тереңдік сенсоры. 900 мм-ге дейінгі су жолдары (пневматиканың орнына орамды серіппелермен 850 мм) - тереңдік осы мәннен асып кетсе, барлық ылғалданудың мағынасы жоқ.
Defender 90-ның қалалық тіршілік ету ортасымен үйлесімділігі экспоненциалды түрде дамыды және ол қолайсыз жерді бағындыру дағдыларын кеңейтсе де, керемет жетістіктердің бірі - Индиана Джонсты ойнаудың қажеті жоқ кезде күнделікті өмірге жақсырақ бейімделу.
Мұнда 400 а.к. бензин қозғалтқышымен жабдықталған бұл қысқа нұсқа үйде де, тас жолда да, бұралмалы жолдарда да бірдей болады, бұл сізді сауатты жүргізуден ләззат алуға және осы үш есікті нұсқада серпіндірек шассиден ләззат алуға шақырады. жайлылықтың маңызды резерві — ең жоғары санаттағы X нұсқасында электронды амортизаторлар мен пневматикалық серіппелер қолданылады. Осыған қарамастан, қазіргі жол талғамайтын көліктерден айырмашылығы, шанақтың қисық және айналмалы жолдарды безендіру тенденциясы анық байқалады (біз биік 4×4 және «шаршы», «ескі»).
Land Rover Defender, 2021 жылдың әлемдік дизайны.
Төменгі салмақ (116 кг жеңіл), қысқа шанақ және қысқа доңғалақ базасы (бұрылу диаметрі 1,5 м-ге азаяды) 110-мен салыстырғанда жалпы ептіліктің жоғары болуына ықпал етеді. Жылдамдық тұрғысынан ол 0-100 км/сағ спринтті небәрі 6,0 секундта немесе 209 ең жоғары жылдамдықта көруге болатын кез келген ықшам GTI (оң аяқтағы 550 Нм 2000-нан 5000 айн / мин пайдалы) сынауға дайын. км/сағ.
ZF сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабы аралық үдеулерде қалыпты электрлік импульсты жақсы пайдаланады, сонымен бірге селекторды S күйіне қойғанда (көбірек) спорттық жетекті қамтамасыз ету үшін жауап бере алады және оның тегістігі бағаланады. барлық рельефте неғұрлым нәзік жағдайларда.
Алты цилиндрлі қозғалтқыштың «ән айтуы» салонға тым интрузивті болмай, төмен жиілікті фондық музыка сияқты сезінеді, оның дыбыс өткізбейтіндігі оның алдындағы қозғалтқышпен ешқандай байланысы жоқ. Тежегіштер регенеративті тежеу жүйесіне үйренуді қажет етеді, яғни педаль соққысының бастапқы бөлігі күтілгеннен аз араласады, бірақ олар қуат пен шаршауға төзімділік тұрғысынан кейінірек береді.
Тұтынуға келетін болсақ, рульде үлкен «азғындық» болмаса да, 15 л/100 (жарнамаланған 12,0-ден жоғары) орташа мәндерге ие болған дұрыс.
Техникалық сипаттамалар
| Land Rover Defender 90 P400 AWD Auto MHEV | |
|---|---|
| Мотор | |
| Позиция | бойлық фронт |
| Сәулет | V-де 6 цилиндр |
| Сыйымдылығы | 2996 см3 |
| Тарату | 2 ac.c.c.; 4 клапан цилиндрге (24 клапан) |
| Тамақ | Жарақат Direct, Turbo, Compressor, Intercooler |
| Қысу коэффициенті | 10,5:1 |
| қуат | 400 а.к. 5500-6500 айн/мин |
| Екілік | 2000-5000 айн/мин аралығында 550 Нм |
| Ағын | |
| Тартқыш | төрт дөңгелекте |
| Беріліс қорабы | Сегіз жылдамдықты автоматты (моментті түрлендіргіш) |
| Шасси | |
| Суспензия | FR: Тәуелсіз, қабаттасатын қос үшбұрыштар, пневматика; ТР: Тәуелсіз, көп қолды, пневматикалық |
| тежегіштер | FR: желдетілетін дискілер; TR: желдетілетін дискілер |
| Бағыт | электрлік көмек |
| айналу диаметрі | 11,3 м |
| Өлшемдері мен мүмкіндіктері | |
| Құрастыру. x Ені x Alt. | 4583 мм (5-ші дөңгелексіз 4323 мм) x 1996 мм x 1969 мм |
| Осьтер арасындағы ұзындық | 2587 мм |
| чемодан сыйымдылығы | 397-1563 л |
| сақтау сыйымдылығы | 90 л |
| Дөңгелектер | 255/60 R20 |
| Салмағы | 2245 кг (ЕО) |
| Провизиялар және тұтыну | |
| Максималды жылдамдық | 191 км/сағ; Қосымша 22 дюймдік дөңгелектермен 209 км/сағ |
| 0-100 км/сағ | 6,0 с |
| Біріктірілген тұтыну | 11,3 л/100 км |
| CO2 шығарындылары | 256 г/км |
| 4×4 дағдылар | |
| Шабуыл/шығыс/вентральды бұрыштар | 30,1º/37,6º/24,2º; Макс.: 37,5º/37,9º/31º |
| форд қабілеті | 900 мм |
| биіктігі жерге дейін | 216 мм; Макс.: 291 мм |
Авторлары: Joaquim Oliveira/Press-Inform